Robert Megennis et Jenson Altzman se préparent pour les courses Sprint IMSA 2025 avec Gradient Racing.

Dans un développement palpitant pour les passionnés de sport automobile, Gradient Racing a révélé que Robert Megennis et Jenson Altzman prendront le volant pour les prochaines courses sprint du Championnat IMSA WeatherTech SportsCar 2025. Les débuts du duo auront lieu dans la No. 66 Ford Mustang GT3 lors du très attendu Grand Prix de Long Beach.
Dans un retour triomphant au sein de la série IMSA WeatherTech depuis sa dernière apparition lors des 2023 Rolex 24 At Daytona, Robert Megennis est prêt à raviver son passage réussi, qui l’a vu sécuriser quatre podiums dans la classe GTD, dont trois ont été remportés en 2022 avec CarBahn et Peregrine Racing. Cette même année, le pilote talentueux a terminé à la septième place du championnat des pilotes.
Megennis, qui est un ancien élève notable de l’Indy NXT, a montré ses compétences à plein temps dans la série Michelin Pilot Challenge depuis 2023. La nouvelle saison l’a vu rejoindre les rangs de Czabok-Simpson Motorsports (CSM) après un mandat de deux ans avec Turner Motorsport.
Expriment son enthousiasme à l’idée de revenir au Championnat IMSA WeatherTech SportsCar, Megennis a déclaré : « Je pense que cette série a les meilleures courses de voitures de sport au monde. Je suis ravi de conduire la Gradient Racing Mustang GT3 et de travailler à son développement continu. Le soutien que j’ai reçu de Ford Performance et de Multimatic Motorsports a été incroyable. » Il a ajouté : « Avec cette plateforme et cette équipe, je crois que nous avons le potentiel de gagner des courses. »
Pendant ce temps, Altzman, un pilote junior exceptionnel de Ford Performance, fera ses débuts en GT3 à Long Beach. Il a précédemment démontré ses compétences dans la série Mustang Challenge et dans la Ford Mustang GT4 avec McCumbee McAleer Racing. Il continuera à participer à la série Pilot Challenge pour MMR, où il occupe actuellement la quatrième place au classement Grand Sport (GS), aux côtés de son coéquipier Sam Paley.Un Altzman ravi a partagé : “Cette opportunité est tout ce vers quoi j’ai travaillé et ce que j’ai admiré depuis que je fais de la course en karting. » Il a également commenté son association avec Ford Performance, en déclarant : “C’est un sentiment incroyable d’être impliqué avec Ford Performance, il n’y a vraiment personne d’autre dans le sport automobile qui offre ce genre d’opportunité. »
Le propriétaire de l’équipe Gradient Racing, Andris Laivins, a exprimé sa joie concernant la nouvelle formation, en déclarant : “Nous sommes très heureux de pouvoir annoncer notre formation Sprint aux côtés de notre programme d’endurance pour l’année. » Laivins a ajouté qu’il est impatient de voir Megennis et Altzman performer, notamment alors que Jenson passe pour la première fois aux machines GT3.
Le trio de l’Endurance Cup de Gradient, composé de Till Bechtolsheimer, Joey Hand et Tatiana Calderon, a récemment sécurisé la 13e place en GTD lors des Douze Heures de Sebring Mobil 1. Avec l’ajout de Megennis et Altzman, les fans attendent avec impatience ce que la nouvelle formation pourrait apporter lors des prochaines courses.