Le récent tour de qualification de Formule 1 en Chine a mis en lumière l’écart de performance entre la Scuderia Ferrari et l’équipe McLaren leader, selon le pilote Ferrari, Charles Leclerc. Malgré une performance prometteuse de son coéquipier, Lewis Hamilton, qui a décroché la pole position et triomphé dans les deux sessions Sprint à Shanghai, la séance de qualification de samedi a peint un tableau moins rose pour le géant de la course italien.
Lors de l’événement de qualification, Oscar Piastri de McLaren a arraché la pole position, laissant Hamilton et Leclerc se contenter des cinquième et sixième temps, accusant respectivement un retard de deux et trois dixièmes. Leclerc a à contrecœur concédé que ce résultat reflète avec précision le niveau de performance actuel de Ferrari, suggérant que le succès antérieur de Hamilton en Sprint pourrait être considéré comme une anomalie.
Leclerc a expliqué que, bien que la performance de Ferrari en Chine était meilleure que leur performance décevante en Australie, elle restait en deçà des résultats exceptionnels de Hamilton en Sprint. Il a déclaré : “Cet après-midi, je pense que le potentiel n’était tout simplement pas là,” comme cité par Autosport, “L’adhérence globale n’était tout simplement pas là, et je pense qu’en Australie, j’avais l’impression que nous n’avions pas fait un bon travail en qualification, et nous étions plus loin que ce que nous pensions mais, si nous avions tout mis ensemble, je pense que nous nous attendions à être à trois dixièmes.”
Le pilote monégasque croit fermement que l’écart de trois dixièmes constaté samedi est un véritable reflet de leur position actuelle dans la hiérarchie des courses. Cependant, il refuse de se décourager, insistant sur le fait qu’il pourrait encore y avoir un potentiel inexploité dans sa machine Ferrari, bien que pas à hauteur de trois dixièmes.
L’objectif de Leclerc est désormais de déchiffrer pourquoi la performance de Ferrari en Chine était deux dixièmes inférieure à celle du poleman Oscar Piastri. Ce fait est d’une importance capitale pour l’équipe Ferrari, car comprendre son déficit actuel par rapport à McLaren est crucial pour les améliorations futures.Alors qu’Hamilton a été la star de Ferrari en Chine, Leclerc a été un solide soutien. Cette dynamique était évidente lors de la séance de qualification pour l’événement principal de dimanche, où Leclerc a terminé juste derrière son nouveau compagnon de la Scuderia, à une place et un dixième. Néanmoins, Leclerc est convaincu qu’il a réalisé sa meilleure performance, soulignant l’importance pour l’équipe de comprendre son écart de performance par rapport à McLaren.
« Je ne pense pas qu’il y ait eu autre chose. Être devant Lewis ou être derrière, ça n’a pas vraiment d’importance, car en tant qu’équipe, nous partons côte à côte », a-t-il partagé. « En tant qu’équipe, je pense que nous avons maximisé le potentiel de la voiture, mais ce qui est le plus important, c’est que nous comprenions où le potentiel de la voiture est allé. »
Leclerc a également noté une chute significative du rythme de Ferrari par rapport au tour de qualification Sprint, où ils étaient beaucoup plus rapides. Il a souligné que lui et Hamilton avaient bien performé lors des tours de qualification, mais que leur vitesse n’était tout simplement pas à la hauteur de la compétition.
En conclusion, la performance de qualification de Ferrari en Chine a mis en lumière l’écart de performance actuel de l’équipe par rapport à McLaren. Alors qu’ils se tournent vers les courses à venir, comprendre cet écart et débloquer le plein potentiel de leurs machines sera crucial pour Ferrari s’ils espèrent contester la domination de McLaren lors des prochaines courses.
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