Le Yokohama Hot Rod Custom Show 2024 a eu lieu le 1er décembre, servant d’événement mondial de personnalisation de hot rods, promu par Moon Eyes Japan, l’une des marques les plus emblématiques du marché japonais pour les articles personnalisés de style américain.
Cependant, l’événement ne se limite pas aux hot rods. Parmi les machines exposées, une Ducati Monster 900 s’est démarquée, soigneusement transformée par Shiro Nakajima de 46works, un atelier basé à Nagano.
La moto de sport naked classique de Ducati avec une touche des années 70
Lancée en 1993, la Monster 900 a introduit un style naked qui a marqué un tournant dans l’image traditionnelle de Ducati, auparavant associée aux motos de sport entièrement carénées. Elle combinait un moteur L-twin refroidi par air, un cadre treillis robuste et des composants sportifs comme des fourches inversées et une position de conduite agressive.
Nakajima, de 46works, a réimaginé la Monster 900 pour créer une machine qui était non seulement agréable à conduire mais aussi esthétiquement attrayante. Conservant le moteur original de 904 cm³, son intervention a transformé l’apparence de la moto, évoquant les lignes et le charme des années 1970, inspirée en particulier par la classique « 750S ».
Esthétique en aluminium martelé et design fonctionnel raffiné
L’approche de 46works se distingue par sa fonctionnalité, évitant toute ornementation qui ne contribue pas à la performance. L’extérieur en aluminium martelé, ainsi qu’un nouveau cadre avant conçu, ont été élaborés pour offrir à la fois une amélioration esthétique et une fonctionnalité optimisée.
Nakajima a modifié la taille des roues à 18 pouces et a ajusté la géométrie de la moto, la rendant plus adaptée aux routes sinueuses. Cet équilibre entre rigidité et maniabilité était essentiel pour rendre la Monster 900 plus pratique et agréable à conduire.
Source : Japan Webike
Pièces Haute Performance et Attention aux Détails
La moto dispose également d’un système d’échappement en titane sur mesure, conçu pour s’adapter parfaitement au nouveau cadre. Cette solution offre non seulement des courbes élégantes mais simplifie également l’entretien, car l’échappement n’a pas besoin d’être retiré pour les changements d’huile.
46works : Innovation et Prestige International
Depuis sa création en 2014, 46works s’est imposé dans le monde de la personnalisation des motos européennes comme BMW et KTM. Les créations de Nakajima, inspirées des circuits de compétition, sont renommées pour leur élégance fonctionnelle et ont attiré l’attention mondiale. Actuellement, l’atelier opère au pied sud des montagnes Yatsugatake à Yamanashi, où il continue de repousser les limites du design personnalisé.
Nakajima partage régulièrement son travail sur les réseaux sociaux, accumulant un large public et consolidant 46works comme une référence dans la scène de la personnalisation moderne.
Source : Japan Webike
