Oscar Piastri remporte sa première pole en F1 au Grand Prix de Chine, Russell perturbe le balayage de la première ligne de McLaren.

Dans un tournant captivant des événements au Grand Prix de Chine, le novice de la Formule 1 Oscar Piastri a conquis sa première pole position, en battant au passage le record du tour. Cependant, la finale tant attendue en 1-2 pour McLaren a été contrariée par une performance brillante de George Russell, qui a relégué Norris à la troisième position.
Le Grand Prix a été une scène de rédemption pour de nombreux pilotes qui avaient trébuché lors du Sprint, parmi eux Jack Doohan, qui avait précédemment percuté Gabriel Bortoleto de Sauber. Néanmoins, la première tentative de Doohan en Q1 a été interrompue en raison d’un tête-à-queue au célèbre Virage 9, l’obligeant à retourner aux stands pendant que Piastri chronométrait le temps le plus rapide.
Avec un tour palpitant en 1:31.590s, Piastri a devancé le vainqueur du Sprint Lewis Hamilton d’un dixième de seconde. Son coéquipier Norris, cependant, a été dépouillé de son temps de tour après avoir élargi au Virage 9. Le Circuit International de Shanghai s’est également révélé difficile pour Charles Leclerc, qui peinait et restait en neuvième position avec plusieurs pilotes n’ayant pas encore pris la piste.
Le drame a monté d’un cran lorsque Max Verstappen a surpassé Piastri avec un tour en 1:31.424s. Le coéquipier de Red Bull, Liam Lawson, cependant, a pris du retard d’une seconde, le plaçant dans la zone de chute redoutée. La série décevante de Lawson a continué alors qu’il se retrouvait dans le bas du classement aux côtés du rookie de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, qui avait connu un début frustrant à Melbourne.
Antonelli, cependant, a renversé la situation pour revendiquer la troisième place. Le deuxième tour de Leclerc a été une déception alors qu’il touchait le vibreur en naviguant dans les premiers virages, ce qui l’a fait chuter à la 12ème place. Norris a affiché un départ prometteur avec le meilleur temps du premier secteur, mais il n’a pas réussi à maintenir cet élan, terminant avec cinq dixièmes de retard par rapport à la référence de Q1 de Verstappen.Avec le deuxième temps le plus rapide, Leclerc a assuré sa qualification pour Q2, mais sa position a rapidement été dépassée par le duo de Racing Bulls et Norris. Le parcours désastreux de Lawson chez Red Bull s’est poursuivi, entraînant son élimination en Q1 pour la troisième fois consécutive. Les pilotes d’Alpine ont également connu des déceptions, n’ayant pas réussi à progresser vers Q2 aux côtés d’Oliver Bearman de Haas et de Bortoleto de Sauber.

Alors que Q2 commençait, la voie des stands était en effervescence. Russell a établi le rythme initial dans le deuxième segment, mais son temps a rapidement été battu par Piastri et Norris dans les voitures McLaren. Verstappen a réussi à se glisser à la troisième place, tandis que Hamilton et Leclerc traînaient respectivement en septième et neuvième positions.

Lors d’un dernier tour palpitant en Q2, Lance Stroll, Esteban Ocon, Isack Hadjar, Fernando Alonso et Carlos Sainz avaient désespérément besoin de tours améliorés. Antonelli a tenu la neuvième position, juste assez pour avancer vers Q3 alors que ceux derrière lui n’ont pas réussi à se qualifier. Sainz a eu du mal à prendre de la vitesse et a été éliminé, tout comme la Haas d’Ocon, la Sauber de Nico Hulkenberg et les deux pilotes Aston Martin.

L’action a intensifié lors du tour Q3. Norris a mené le peloton avec son temps de Q2, mais son coéquipier Piastri a rapidement contesté. Piastri a devancé Norris de 0,090s lors des premières tentatives, prenant une pole provisoire, avec Verstappen juste derrière eux en troisième position.
La stratégie de Russell de deux tours de chauffe a porté ses fruits, car il a réussi à séparer les Ferrari. Le dernier tour a été une affaire tendue avec Verstappen et Norris perdant du temps dans le secteur intermédiaire. Piastri, en revanche, a gardé son calme pour améliorer son temps, s’assurant ainsi sa première pole position. Le dernier tour de Russell était tout simplement extraordinaire, lui garantissant une place sur la première ligne et poussant Norris à la troisième place.Les cinq premiers étaient complétés par Verstappen et Hamilton, avec Leclerc terminant à un dixième derrière dans la deuxième Ferrari à la sixième place. Les Racing Bulls ont montré un rythme prometteur tout au long du week-end, culminant avec Hadjar dépassant Antonelli et son coéquipier Tsunoda pour s’assurer de la septième place.