Nouvelle trottinette Naon Lucy – un moyen de transport urbain pratique et respectueux de l’environnement

Les motos et scooters électriques gagnent en popularité à un rythme sans précédent en Europe et en Asie. De nombreux fabricants mettent la durabilité et la conscience environnementale au centre de leurs préoccupations, mais la réalité est que seuls quelques fabricants font réellement des progrès pour s’éloigner de la norme de la production de masse, qui génère généralement beaucoup de déchets. Une de ces entreprises est Naon, basée à Berlin, une start-up électrique qui a déjà dévoilé son prototype, le Zero-One. L’entreprise se concentre sur trois aspects principaux : la fonctionnalité, l’esthétique et la production locale, en employant entièrement sa main-d’œuvre en Allemagne et en produisant ses produits avec des matériaux provenant du pays. En effet, Naon a réussi à faire quelques pas en avant dans le développement de son premier scooter, car elle a maintenant dévoilé ce qui semble être un modèle prêt à être produit, appelé Lucy.

Nos collègues de Motorrad Online, qui publient des articles sur la moto en Allemagne, ont partagé de nombreux détails sur la trottinette dans un article récent. Il est prévu que Lucy soit lancée en deux versions – une classée comme L1e, ou cyclomoteur électrique, et une version plus rapide et plus puissante classée comme L3e, ou moto légère. La version L1e a une vitesse maximale limitée à 45 km/h et sera vendue au prix public de 4 920 €. Ensuite, la version L3e est beaucoup plus rapide, avec une vitesse maximale de 100 km/h. Cependant, elle est également plus chère, coûtant 6 420 €.

En termes de technologie, le Naon Lucy est équipé d’un moteur central capable de produire sept kilowatts de puissance nominale et un couple de 200 Nm. La batterie est une unité remplaçable de 5,2 kilowatts-heure installée sous le plancher de la trottinette. La batterie offre une autonomie de 160 km avec une seule charge. La trottinette est construite autour d’une structure en aluminium léger et est équipée de freins à disque avec ABS.

Autres développements de Lucy concernant le concept Zero-One incluent des roues plus grandes, un nouveau bras oscillant d’un seul côté, une fourche et un amortisseur. Dans l’ensemble, le style de la trottinette est très simple et minimaliste, et s’intègre parfaitement dans la technologie élégante et sophistiquée qui est devenue pratiquement omniprésente à l’ère moderne. De plus, la batterie montée en bas signifie que la trottinette est stable grâce à un centre de gravité bas et ne compromet pas l’espace de rangement sous le siège.