Récemment, Suzuki a lancé une nouvelle DR-Z4S. C’est la dernière moto de la gamme DualSport du constructeur de Hamamatsu, avec des technologies modernes telles que l’injection électronique de carburant ou l’accélérateur ride-by-wire.
La moto est équipée d’un moteur de 398 centimètres cubes, ce qui en fait une moto de moyenne cylindrée. Le journal Corriere dello Sport a interrogé le président de Suzuki, Toshihiro Suzuki, pour savoir si ce lancement pourrait anticiper l’arrivée d’une nouvelle DR650 ou d’un autre modèle de plus grande cylindrée.
Le dirigeant japonais a répondu : ‘C’est une question difficile à répondre, mais… en réalité, si nous comparons les performances de l’ancienne 650 avec celles de la 400 actuelle, je crois que cette dernière est supérieure. C’est la preuve que nous voulons construire des motos dont les gens peuvent profiter tous les jours, plutôt que de nous concentrer trop sur l’augmentation de la cylindrée du moteur. Je pense que l’important pour Suzuki est de produire des motos qui soient amusantes à conduire et à utiliser’.
Le moteur monocylindre de la DR-Z4S est capable de développer 38 ch de puissance, associé à une boîte de vitesses à cinq rapports. Il y a une fourche avant et un amortisseur arrière KYB, ainsi que des freins avec ABS Bosch.
