Francesco Bagnaia était le plus rapide de la journée de vendredi du GP d’Espagne de MotoGP. Le pilote Ducati a établi un nouveau record sur le circuit de Jerez lors de l’entraînement de l’après-midi, battant Maverick Viñales (Aprilia) de 0,100s.
Le champion de 2022 et 2023 a révélé qu’il avait une approche différente pour cette première journée de la manche espagnole, ce qui s’est avéré utile en ayant de bonnes sensations à ce moment-là :
– Nous avons utilisé une stratégie différente par rapport à un vendredi normal. Nous avons utilisé ce vendredi comme un test et cela a été très utile. Nous avons testé plus de choses que d’habitude et je suis très content. Nous n’avons pas eu de vibrations, mais normalement les vibrations viennent le samedi pour la course Sprint et c’est pourquoi je garde les pieds sur terre. Mais pour l’instant, ma sensation s’est améliorée au freinage, c’est beaucoup mieux, moins de mouvement, donc je suis très content.
Bien qu’il n’ait pas mentionné spécifiquement ce qu’il avait testé sur la moto lors de la première séance d’essais libres, Bagnaia a déclaré que c’était quelque chose de significatif : ‘C’était quelque chose de vraiment important sur la moto. J’avais besoin de quelque chose de grand‘.
L’Italien a ensuite ajouté : ‘C’était juste un travail pour avoir une meilleure sensation. Quand tu as une meilleure sensation, alors tu peux faire quelque chose qui t’aide à être dans une meilleure position dès la sortie des virages et cela peut aider‘.
Interrogé sur le fait de profiter lorsque la moto répond aussi bien, Bagnaia a confirmé: ‘Beaucoup. C’est moins physique, c’est plus facile de piloter, c’est plus facile de tout faire, tu peux attaquer et tu sens que tout est réglé à un bon niveau. Ce matin, nous avons commencé plus ou moins avec la même moto qu’à Austin et nous avons progressé dans toutes les séances, en essayant différentes choses. Chaque session était de mieux en mieux et c’était plus facile de piloter et d’attaquer. Quand tu ne te sens pas bien sur la moto, tu commences à ressentir trop de glisse à l’entrée, la moto commence à partir large, donc tout est plus difficile. Cette situation est beaucoup plus facile’.