Les fans de la marque peuvent être rassurés, MV Agusta continuera à produire des motos dans l’usine de Schiranna, des motos qui seront conçues et fabriquées sur les rives du lac, et dessinées au CRC à Saint-Marin. La possibilité de voir une KTM déguisée en MV, et vice versa, a été écartée. La marque deviendra ce que le nouveau directeur du marketing, Filippo Bassoli, définit comme “la cerise sur le gâteau” du groupe, le joyau de la couronne, dédié à des produits exclusifs de haut niveau, avec cette touche italienne tant appréciée, surtout à l’étranger.
Les chiffres devraient augmenter, mais sans exagération, MV Agusta devra produire “une de moins que nécessaire”, mais dans les plans de l’entreprise, le plafond de production est estimé à environ 15 000.
Les motos seront vendues à travers un réseau de distribution italien qui a subi un processus de sélection réduisant le nombre de concessionnaires officiels, visant à garantir un haut standard et assurant une meilleure efficacité dans la gestion des pièces de rechange. La réorganisation de l’entrepôt, transféré en Autriche, et le nouveau logiciel de gestion (partagé avec Husqvarna – KTM), qui semble avoir enfin résolu les problèmes d’approvisionnement qui tourmentaient le constructeur de Varese, sont deux autres bonnes nouvelles.
