La MV Agusta 98 Turismo, lancée en 1945, fut le premier modèle officiel de la célèbre marque italienne de motos. Ce lancement marqua la transition de MV Agusta, auparavant dédiée à l’aviation, vers le monde des deux roues. Ce changement fut une réponse à l’interdiction de la fabrication d’aéronefs en Italie après la Seconde Guerre mondiale, conduisant la famille Agusta à rediriger ses opérations et à fonder la division de motos “Meccaniche Verghera” à Samarate.
Avec un moteur de 98cc, monocylindrique et à quatre temps, la 98 Turismo a été développée pour un rendement fiable et économique, idéale pour la mobilité d’après-guerre. Ce modèle, bien que modeste en termes de puissance, a gagné en popularité grâce à son design robuste et à son accessibilité, reflétant le besoin de véhicules pratiques pour le quotidien à l’époque. La 98 Turismo s’est rapidement démarquée et, en 1947, le pilote Franco Bertoni a conduit la moto à sa première victoire en compétitions, à Carate Brianza, consolidant le prestige sportif de MV Agusta.
Ce modèle a représenté un point de départ crucial pour MV Agusta, qui au fil des ans deviendrait une référence en matière de motos de haute performance et de luxe. Son histoire d’innovation et de succès dans le motocyclisme compétitif a commencé avec la simplicité et l’efficacité de la 98 Turismo, ouvrant la voie à des modèles plus avancés et à des victoires historiques sur les circuits.
Cette moto, avec son héritage, est encore aujourd’hui célébrée comme un icône initiale de MV Agusta et une pièce importante dans le développement de la marque sur la scène internationale du motocyclisme.
