Moto Morini Calibro, le cruiser italien tant attendu, est déjà arrivé

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Au cœur de la moto se trouve un moteur à deux cylindres en ligne, refroidi par liquide, à quatre temps, d’une cylindrée de 700 centimètres cubes, délivrant une puissance de 69 chevaux à 8 500 tours par minute. Il promet un couple de 68 Nm à 6 500 tr/min et une vitesse maximale de 175 km/h. Le système de freinage comprend un disque avant de 320 millimètres avec un étrier flottant à deux pistons et un disque arrière avec un étrier flottant équipé du système ABS de Bosch. Le cadre en acier à double berceau protège le moteur et en termes de suspensions, il est équipé d’un double amortisseur à l’arrière, tandis qu’à l’avant, il est doté d’une fourche traditionnelle. Les roues sont équipées d’un système sans chambre à air en aluminium, avec une taille de 18 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière. Le tableau de bord comprend un écran numérique affichant les données essentielles, y compris le niveau de carburant et le rapport engagé. Il est possible de charger tout type de dispositif numérique via un port USB. Le réservoir contient environ 15 litres de carburant. En termes de couleurs, il y a deux options : Rouge Fire Red et gris Shark Grey. La version Bagger est disponible en noir Quartz Black. Le client peut opter pour une version moins puissante de 48 chevaux, conforme aux détenteurs du permis de conduire A2. MOTO MORINI CALIBRO MOTEUR deux cylindres en ligne, DOHC 8 soupapes, refroidissement liquide CYLINDRÉE 700 cc PUISSANCE 69 cv (87,5 kw) @10.000 tr/min COUPLE 68 Nm @7.000 tr/min CADRE type double berceau en acier RÉSERVOIR 15 litres SUSPENSION AVANT fourche traditionnelle, débattement de 120 mm SUSPENSION ARRIÈRE amortisseur double réglable, débattement de 100 mm FREIN AVANT disque de 320 mm, étriers flottants à 2 pistons FREIN ARRIÈRE disque de 255 mm, étrier flottant à 1 piston, avec ABS Bosch PNEU AVANT 130/70-R18 PNEU ARRIÈRE 180/65-R16 ou 180/70-R16 EMPATTEMENT 1.490 mm HAUTEUR DE SELLE 725 mm POIDS 200 kg