McLaren augmente la mise avec une mise à niveau de performance pour le Grand Prix de Chine face à une concurrence croissante.

Alors que la course pour le Grand Prix de Chine s’intensifie, McLaren se démarque comme le seul prétendant à introduire des améliorations, malgré avoir dominé la grille lors du Grand Prix d’Australie. Le pilote vedette de l’équipe, Lando Norris, reste cependant prudemment optimiste quant aux perspectives de McLaren, reconnaissant la concurrence féroce.

S’adressant aux médias lors de la conférence de presse des pilotes de la FIA jeudi, Norris a partagé ses réflexions sur la course à venir. « Bien que nous espérions un meilleur résultat et une course plus facile, il est crucial de se rappeler que chaque course est unique, » a-t-il déclaré. « Nous ne supposons certainement pas que les choses se dérouleront exactement comme en Australie. Ferrari se profile comme un concurrent sérieux ce week-end, et la performance de Red Bull a été impressionnante. Ils sont à nos trousses. »

Norris a également souligné que l’avantage de McLaren réside dans leur performance sans faille lors des qualifications. Cependant, il a rapidement fait remarquer que la concurrence n’était pas loin derrière. « Lorsque nous sommes à notre meilleur niveau, comme nous l’étions lors des qualifications, nous avons effectivement un avantage. Mais le fait est qu’ils sont tout aussi rapides, » a-t-il ajouté.

Dans le but de conserver leur position de tête, McLaren est arrivé au Grand Prix de Chine avec un tout nouveau volet de conduit de frein arrière pour leur modèle MCL39. Cette pièce de performance est censée améliorer la physique de flux local, interagissant avec le sol et le pneu pour fournir un boost global en performance aérodynamique.

Pendant ce temps, d’autres équipes comme Red Bull, Ferrari, Mercedes, Aston Martin, Alpine et Haas n’ont pas introduit de nouvelles pièces. Les Racing Bulls, en revanche, ont adopté une approche spécifique au circuit avec un aileron avant révisé chargé de gurneys pour augmenter la charge de l’aileron avant à un angle de volet donné. Ils ont également ajouté un nouvel aileron de faisceau pour créer une traînée supplémentaire, une stratégie également employée par Williams pour ce circuit spécifique.Alors que le Grand Prix de Chine approche, la question de savoir si McLaren maintiendra sa suprématie est en suspens. Bien que les commentaires de Norris reflètent un respect sain pour leurs concurrents, les améliorations de McLaren révèlent leur détermination à rester en tête. La scène est prête pour un affrontement intense, promettant un week-end excitant pour les passionnés de Formule 1.