Le champion du monde à quatre reprises Max Verstappen est en tête du monde de la F1 de plusieurs manières—non seulement a-t-il remporté son quatrième titre consécutif, mais il est maintenant officiellement le pilote le mieux payé sur la grille en 2025, selon RacingNews365.
Avec un salaire annuel estimé à 65 millions de dollars, Verstappen domine les classements de revenus, devançant de justesse son plus proche rival financier, Lewis Hamilton, qui est à seulement 5 millions de dollars près après son transfert spectaculaire vers Ferrari.
Mais alors que le compte en banque de Verstappen continue de croître, des rumeurs circulent selon lesquelles Aston Martin prépare un package incroyable de 1 milliard de dollars pour le détourner de Red Bull. Le plus gros chèque de l’histoire de la F1 pourrait-il être à l’horizon ?
Verstappen profite d’une autre saison dominante
Le GP de Las Vegas a été le dernier clou dans le cercueil pour ses rivaux alors que Verstappen a sécurisé son quatrième championnat consécutif, repoussant un Lando Norris en pleine résurgence et un fort défi de McLaren en fin de saison.
Son domination sans précédent et une victoire incroyable de 17ème à 1er au Brésil ont solidifié la décision de Red Bull de le garder comme l’atout le mieux payé de l’équipe—du moins, pour l’instant.
Aston Martin pourrait-il offrir le premier contrat de 1 milliard de dollars en F1 ?
Verstappen reste sous contrat avec Red Bull jusqu’en 2028, mais cela n’a pas empêché les rumeurs d’un transfert à gros sous. Le propriétaire de l’équipe, Lawrence Stroll, préparerait apparemment un package incroyable de 1 milliard de dollars pour attirer la superstar néerlandaise.
Si une telle offre se concrétise, cela ferait de Verstappen le pilote de F1 le mieux payé de l’histoire, éclipsant même les précédents contrats record de Hamilton.
Pour l’instant, son salaire chez Red Bull le maintient au sommet, mais l’avenir pourrait le voir encaisser le contrat le plus lucratif de l’histoire du sport automobile.
Les meilleurs revenus de la F1 en 2025 – Qui d’autre en profite ?
Le transfert de Hamilton vers Ferrari a seulement renforcé sa position financière, le Britannique gagnant 60 millions de dollars par an—de plus, en tenant compte de ses contrats de sponsoring lucratifs, ses revenus totaux s’élèveraient apparemment à environ 100 millions de dollars.
Juste derrière eux, Charles Leclerc de Ferrari se classe troisième avec 34 millions de dollars, après avoir signé une prolongation à long terme avec la Scuderia jusqu’en 2028.
La quatrième place est un tie entre Fernando Alonso et Lando Norris, chacun empochant 20 millions de dollars par saison, avec les deux pilotes ayant des options pour prolonger au-delà de 2026.
Où en sont les autres grands noms ?
- George Russell (Mercedes) – 15 millions de dollars
- Carlos Sainz (Williams) – 10 millions de dollars
- Pierre Gasly (Alpine) – 10 millions de dollars
- Alex Albon (Williams) – 8 millions de dollars
- Nico Hülkenberg (Sauber) – 7 millions de dollars
- Esteban Ocon (Haas) – 7 millions de dollars
- Oscar Piastri (McLaren) – 6 millions de dollars
De manière choquante, Piastri—qui a été une révélation pour McLaren—se retrouve seulement 12ème sur la liste des gains avec 6 millions de dollars par an, un chiffre qui pourrait bientôt exploser si ses performances continuent d’impressionner.
Plus bas, Lance Stroll empoche 3 millions de dollars, tandis que Yuki Tsunoda gagne 2 millions de dollars, ce qui en fait certains des pilotes expérimentés les moins bien payés sur la grille.
Et puis il y a la sensation rookie de Red Bull, Liam Lawson, qui gagne seulement 1 million de dollars—64 millions de moins que Verstappen, son nouveau coéquipier.
Nouveaux venus en F1 – Qui est le mieux payé ?
Parmi les recrues de 2025, Andrea Kimi Antonelli de Mercedes et Gabriel Bortoleto de Sauber mènent la danse avec un salaire de 2 millions de dollars chacun. Avec d’énormes attentes sur leurs épaules, ils devront prouver que leurs salaires sont justifiés.
La course à l’argent en F1 : Verstappen est-il sur le point de faire à nouveau l’histoire ?
Tandis que Max Verstappen trône confortablement au sommet des gains en F1, Hamilton et Ferrari sont toujours à ses trousses, et les enjeux financiers ne cessent d’augmenter.
Mais avec Aston Martin qui serait en train de préparer un contrat scandaleux de 1 milliard de dollars, la F1 pourrait-elle être à l’aube d’une course à l’armement financier sans précédent ?
Une chose est certaine : en ce qui concerne la rupture de records, Verstappen n’a pas encore fini.
