Les représentants de Max Verstappen ont répondu par un rejet caractéristiquement franc des rapports liant la superstar néerlandaise de la Formule 1 à Aston Martin. Au milieu des rumeurs d’une offre stupéfiante de 1 milliard de livres, Verstappen reste concentré sur son mandat chez Red Bull, sans plans immédiats de changement d’équipe.
Les rumeurs : l’audacieuse offre d’Aston Martin
Un rapport de The Daily Mail a enflammé le monde de la F1, affirmant que le directeur général d’Aston Martin, Jefferson Slack, exploitait le nom de Verstappen pour séduire des partenaires commerciaux. Apparemment, Slack aurait dit à des sponsors potentiels qu’Aston Martin vise à signer Verstappen comme pierre angulaire de son avenir.
Une source non nommée a déclaré :
“Jefferson, ou Jeff comme d’autres l’appellent, a dit à tout le monde que Max rejoindrait Aston Martin.”
Le camp de Verstappen et Aston Martin ont catégoriquement nié les allégations. En réponse aux demandes de GP Blog, les représentants de Verstappen ont répondu brièvement :
“C’est bien.”
L’état d’esprit de Verstappen : La famille avant la fortune
Verstappen, 27 ans, a répété à plusieurs reprises sa satisfaction avec Red Bull, comparant l’équipe à une « deuxième famille ». S’exprimant à Viaplay l’année dernière, il a écarté toute pensée de rejoindre Aston Martin, en disant :
“Je n’ai pas du tout pensé à [Aston Martin].”
Malgré les défis de Red Bull en 2024—y compris une série de 10 courses sans victoire et une position derrière McLaren et Ferrari dans le Championnat des Constructeurs—Verstappen a remporté son quatrième championnat consécutif des pilotes. Sa loyauté envers Red Bull reste inébranlable, même si les équipes rivales s’approchent.
L’attrait d’Aston Martin : Un pivot après 2026 ?
Les mouvements agressifs d’Aston Martin—comme la signature du guru du design Adrian Newey et la sécurisation d’un accord de travail avec Honda—positionnent l’équipe comme une puissance montante en Formule 1. Avec Fernando Alonso suggérant une retraite après 2026, Aston Martin pourrait faire face à un vide significatif dans son alignement de pilotes pour 2027.
Bien que le contrat de Verstappen avec Red Bull dure jusqu’en 2028, il comprend apparemment des clauses de sortie liées à la performance. Si le projet de moteur interne de Red Bull ou la performance de l’équipe faiblissent sous les nouvelles régulations en 2026, Verstappen pourrait explorer d’autres options.
Les défis de Red Bull et l’avenir de Verstappen
La domination de Red Bull est menacée alors que McLaren et Ferrari ont surpassé l’équipe en développement en 2024. Perdre Adrian Newey et passer à un programme moteur indépendant pour 2026 pourrait compliquer encore les choses.
Verstappen, qui a laissé entendre qu’il pourrait prendre sa retraite de la Formule 1 après 2028 pour se consacrer à d’autres projets de sport automobile, reste concentré sur le court terme.
“En 2026, bien sûr, il y aura aussi de nouvelles règles,” a déclaré Verstappen. “Mais pour le moment, je ne suis pas vraiment préoccupé par cela, pour être honnête.”
Le chemin à suivre
Pour l’instant, l’accent de Verstappen est fermement mis sur Red Bull, mais l’avenir reste incertain. Avec les plans ambitieux d’Aston Martin et les vulnérabilités potentielles de Red Bull, l’idée de voir Verstappen en British Racing Green—bien que spéculative—peut ne pas être totalement farfelue dans les années à venir.