Aprilia demande une exception aux règles afin que Jorge Martín puisse tester une moto MotoGP avant de faire son retour en course – après que des blessures en février l’ont écarté de toute la présaison.
Au-delà de la perte de l’occasion de s’adapter à une nouvelle moto, le champion de l’année dernière n’a complété un peu plus d’une douzaine de tours sur une machine MotoGP depuis novembre 2024. Ce manque de temps sur la piste est significatif en termes de rythme de course et de familiarité.
Pour cette raison, le constructeur basé à Noale souhaite donner à Martín un essai sur la RS-GP avant de l’engager dans un Grand Prix. Cependant, au moins un autre constructeur s’oppose à cette initiative.
Le propriétaire de l’équipe LCR Honda, Lucio Cecchinello, a déclaré à GPOne.com que bien qu’il soutienne l’idée, il pense que des changements de règles ne devraient pas être effectués en cours de saison :
– Cela a tout son sens, et je suis d’accord. C’était une situation malheureuse, et il est injuste de rendre les choses encore plus difficiles pour le pilote. La proposition mérite d’être examinée, mais en même temps, les règles ne devraient pas être changées mois après mois pour répondre à des besoins spécifiques. Le concept est correct, mais peut-être serait-il plus approprié d’en discuter pour 2026.
L’Italien a également souligné le risque de créer un précédent : ‘Si nous changeons les règles maintenant, cela pourrait ouvrir la porte à des ajustements constants chaque fois qu’un constructeur – qu’il s’agisse de Honda, Yamaha, Ducati ou KTM – a un intérêt spécifique. Massimo [Rivola, PDG d’Aprilia] a raison ; c’est quelque chose que nous avons manqué. Créons une nouvelle règle, mais pour 2026’.
