Le transfert de Lewis Hamilton chez Ferrari est la plus grande histoire à l’approche de la saison 2025 de Formule 1—mais cela soulève déjà des questions sur les ordres d’équipe, la hiérarchie interne, et si Hamilton peut encore performer à un niveau élite.
Le septuple champion du monde a ouvertement admis que ses difficultés en 2024 chez Mercedes l’ont amené à remettre en question sa vitesse.
“Je ne suis définitivement plus rapide,” a concédé Hamilton après une saison où George Russell l’a surpassé dans des courses clés.
Maintenant, Martin Brundle avertit que Hamilton n’aura pas le temps de s’adapter lentement au système de Ferrari.
« Il n’y a pas d’excuses à ce niveau pour qui que ce soit… Ferrari s’attendra à ce que quelqu’un comme Lewis ait maîtrisé les personnes autour de lui et la voiture dans deux ou trois courses, pour être honnête. »
Traduction ? Si Hamilton ne livre pas tôt, Ferrari n’hésitera pas à soutenir Charles Leclerc.
Ordres d’équipe chez Ferrari : Leclerc aura-t-il la priorité ?
Ferrari a déjà suggéré de mettre en œuvre des ordres d’équipe tôt si nécessaire. Bien que les deux pilotes soient censés commencer sur un pied d’égalité, des rapports en provenance d’Italie indiquent que la hiérarchie de l’équipe sera rapidement déterminée en fonction des premières courses.
Le directeur de l’équipe Ferrari, Fred Vasseur, est connu pour être pragmatique et n’a jamais hésité à prendre des décisions difficiles. Si Leclerc est plus rapide dès le départ, Ferrari n’hésitera pas à le faire passer en priorité dans leur première véritable tentative de titre depuis 2008.
Pour Hamilton, cela signifie qu’il ne peut pas se permettre un départ lent.
Hamilton est-il toujours le même pilote ?
À 40 ans, Hamilton est le pilote le plus âgé sur la grille. Bien que son expérience soit inégalée, ses difficultés en 2024 ont soulevé des inquiétudes quant à savoir s’il est toujours à son meilleur niveau.
Oui, Fernando Alonso prouve que l’âge ne définit pas la performance. Mais Hamilton avait visiblement l’air frustré la saison dernière—ne parvenant pas à extraire du rythme de la Mercedes W15, et parfois, perdant l’avantage face à Russell.
La grande question :
Était-ce juste la voiture, ou Hamilton a-t-il perdu un peu de sa vitesse ?
La voiture de Ferrari en 2025 : le facteur décisif ultime
Le succès ou l’échec de Hamilton dépendra finalement de la voiture concurrente de Ferrari en 2025, la SF-25.
- Ferrari avait un rythme sérieux en 2024, frôlant la victoire contre McLaren pour la deuxième place au Championnat des Constructeurs.
- Cependant, une mise à niveau désastreuse en milieu de saison a causé un cauchemar de porpoising, déraillant leur élan.
- Si Ferrari répare ces problèmes et livre une voiture capable de gagner régulièrement, Hamilton peut absolument se battre pour son huitième titre.
Mais si la SF-25 n’est pas assez rapide, peu importe combien il s’adapte bien—Ferrari soutiendra Leclerc, et Hamilton pourrait finir par jouer un rôle secondaire lors de sa première saison.
Hamilton peut-il gérer la pression de Ferrari ?
Ferrari n’est pas Mercedes. La politique interne, la pression des Tifosi, et le contrôle médiatique constant en Italie sont à un autre niveau. Même le quatre fois champion Sebastian Vettel a eu du mal à gérer le chaos lorsque Ferrari n’a pas réussi à fournir une voiture digne d’un titre.
Hamilton doit s’adapter rapidement, prouver qu’il est toujours élite, et s’établir en tant que leader de l’équipe—ou risquer de devenir un joueur de soutien dans la course au titre de Leclerc.
Les Trois Premières Courses Définiront l’Avenir de Hamilton chez Ferrari
Le Grand Prix d’Australie 2025 sera le test décisif ultime pour le nouveau chapitre de Hamilton.
- S’il est rapide dès le départ, Ferrari le soutendra pleinement dans la lutte pour le titre.
- S’il a du mal, attendez-vous à ce que Ferrari déplace son attention vers Leclerc—surtout si Red Bull et McLaren semblent dominants.
Le rêve d’un huitième titre mondial d’Hamilton est toujours vivant. Mais s’il ne démarre pas fort, ce rêve pourrait s’évanouir plus vite que prévu.
