MotoGP est actuellement témoin de la domination de Ducati, une fois de plus le favori pour 2025. Cependant, l’année dernière a vu l’introduction d’un nouveau système de concessions qui restreint considérablement les opportunités de tests et de développement pour le constructeur de Borgo Panigale.
Hervé Poncharal, président de l’IRTA et propriétaire de Red Bull KTM Tech3, a déclaré à Motosan.es qu’il y a une forte préoccupation concernant le maintien d’un terrain de jeu équilibré :
– Dans le championnat MotoGP, nous avons toujours été obsédés – à la fois le promoteur Dorna et tous les acteurs impliqués – par l’idée de faire briller notre sport. Pour que cela se produise, nous avons besoin de performances solides et, surtout, de batailles. Il est essentiel que les écarts entre les participants restent petits.
Dans ce contexte, Poncharal a souligné que les concessions sont conçues pour soutenir les fabricants moins compétitifs : ‘Les concessions maintenant accordées aux fabricants qui sont quelque peu en retard en termes de performances, comme Yamaha et Honda, font partie de cet effort pour prévenir la domination’.
Le Français considère toujours Ducati, ainsi que ses pilotes Francesco Bagnaia et Marc Márquez, comme les favoris. Cependant, il s’attend à une saison 2025 passionnante, avec Honda et Yamaha montrant des améliorations, KTM en lice avec Pedro Acosta, et même une forte Aprilia avec le champion de l’année dernière, Jorge Martín.
