Le rôle inattendu de Jeremy Clarkson en F1 : coacher les pilotes sur les compétences en marche arrière.

Jeremy Clarkson, connu pour son amour de la course de Formule 1 et son statut de célébrité, a fait une offre intéressante aux pilotes de F1 2025 suite aux révélations de ses techniques d’entraînement peu conventionnelles. Cette proposition est survenue après qu’Oscar Piastri, la star montante de McLaren, ait attribué son sauvetage miraculeux lors du Grand Prix d’Australie à l’entraînement de Clarkson.
La course ne se déroulait pas bien pour Piastri alors qu’il et son coéquipier de McLaren, Lando Norris, se retrouvaient hors de la piste lors d’un tour 44 particulièrement glissant. Bien que Norris ait réussi à se rétablir et à remporter la victoire, Piastri fut moins chanceux. Il s’est retrouvé coincé sur l’herbe au dernier virage avant l’arrivée, ce qui l’a vu tomber à l’arrière du peloton.
Malgré ce revers, le jeune homme de 23 ans a fait un retour louable. Il a réussi à engager la marche arrière, aidé par une voiture de sécurité opportunément déployée, et a réussi à remonter à la neuvième position, dépassant même la Ferrari de Lewis Hamilton. Cette récupération réussie était en grande partie due à sa capacité à manœuvrer sa voiture en marche arrière, une compétence qu’il a humoristiquement attribuée à Jeremy Clarkson.
Clarkson avait précédemment posté une vidéo sur les réseaux sociaux de Piastri visitant sa ferme Diddly Squat. Le clip montrait de manière hilarante les difficultés de Piastri à essayer de reculer un tracteur dans une grange, une tâche qui lui a pris pas moins de 40 minutes à réaliser. Kaleb Cooper, le co-star de Clarkson, n’a pas pu s’empêcher de se moquer du pilote de F1, plaisantant sur ses compétences de conduite.
Avec du recul, Piastri a admis que sa tentative de pousser trop fort avait conduit à son incident lors de la course. Il a trouvé difficile de juger les conditions glissantes de la piste, ce qui lui a fait perdre le contrôle et finir sur l’herbe. Cependant, il a rapidement pris la responsabilité de l’incident et a montré une attitude positive face à toute cette épreuve. Il a mentionné avec humour comment son entraînement hors saison à reculer un tracteur sur la ferme de Clarkson lui avait été utile sur la piste de course.Clarkson, amusé par les commentaires de Piastri, s’est tourné vers les réseaux sociaux pour offrir son coaching peu conventionnel à d’autres pilotes de F1. Il les a plaisamment invités à un cours accéléré sur la marche arrière, mentionnant comment cela semblait avoir bénéficié à Piastri.
Reculer une voiture de F1 n’est pas une tâche facile en raison de la nature compliquée et délicate du système de transmission. La marche arrière est conçue pour être plus petite et plus légère pour un usage peu fréquent, et l’activer nécessite des séquences de commandes complexes sur le volant. Cela explique pourquoi les pilotes préfèrent effectuer un virage en dérapage, une manœuvre plus rapide que de reculer, chaque fois que l’espace le permet.
Malgré son incident de course, Piastri reste optimiste. Son quasi-accès à la pole position et sa pression impressionnante sur Norris dans des conditions humides montrent son potentiel prometteur en tant que pilote de F1. Il a exprimé sa satisfaction quant à sa performance globale et sa résilience, prouvant qu’une erreur ne ternit pas son talent sur la piste.
Piastri a également évoqué les ordres d’équipe controversés qui ont indirectement conduit à son incident. Il a qualifié cela de moment mineur dans la course mais a promis d’en discuter avec l’équipe pour une meilleure compréhension et amélioration. Malgré les circonstances extrêmes de la course, la performance et la résilience de Piastri étaient admirables, prouvant sa valeur en tant qu’étoile montante de la série F1 2025.