Jack Miller s’est battu pour une position dans le top cinq mais a finalement terminé 11e au GP de Thaïlande MotoGP – tout en obtenant le meilleur résultat parmi les pilotes Yamaha sur la grille.
Le pilote de Prima Pramac Yamaha a expliqué qu’à partir du huitième tour, il a rencontré un problème de carénage qui a non seulement affecté la maniabilité de la moto mais aussi son confort général :
– Je l’ai acheté chez moi. C’était une bonne journée pour moi en général, la moto se sentait plutôt bien. J’ai eu un petit problème avec le carénage au huitième tour – quand j’ai perdu le contact avec le groupe de tête, l’un des boulons ou l’une des clips a malheureusement sauté et tout le carénage a commencé à se déployer. Comme vous le savez, l’aérodynamisme est aujourd’hui essentiel pour maintenir la moto en virage – ce qui était mon secteur le plus fort, c’était le virage 4/5, le secteur intermédiaire. Et j’avais un peu de mal à tourner, j’avais du mal à conserver la vitesse en virage. J’avais aussi chaud, parce que toute la température n’était pas dirigée vers l’arrière de la moto – elle était plutôt dirigée directement vers moi. Donc, cela a rendu une course chaude encore plus chaude, mais de toute façon, nous avons tenu jusqu’à la fin.
Bien qu’il ait terminé plus bas que ce qu’il espérait, Miller a vu quelques aspects positifs de la course de Buriram : ‘J’ai perdu quelques positions de plus que je ne l’aurais souhaité à la fin. Comme je l’ai dit, j’ai souffert dans ce secteur intermédiaire, surtout dans les virages à grande vitesse, mais j’ai tenu bon, je suis resté sur la piste et j’ai ramené des points. Donc, c’est le principal, et évidemment, ça a été un week-end positif dans l’ensemble. Nous voulons juste garder une base solide pour continuer à travailler à partir de là’.
