La dernière moto de tourisme de Moto Guzzi, la V100 Mandello, s’est avérée être une moto avec un grand impact. Saluée dans le monde entier pour sa polyvalence et ses performances impressionnantes, la moto a la possibilité de donner une nouvelle vie à la marque italienne historique. Cela étant dit, les marques du marché de l’après-vente reconnaissent le potentiel de la moto et lancent maintenant de nouveaux produits pour la tourer.
SC-Project, par exemple, l’un des spécialistes italiens les plus réputés du marché des échappements, a lancé non pas un, mais deux nouveaux systèmes d’échappement pour la V100 Mandello. Plus souvent trouvés sur des motos nues et sportives haute performance, les systèmes d’échappement de SC-Project sont particulièrement bruyants et devraient faire du bon travail en ajoutant un peu de bruit au moteur bicylindre de la V100.
Le SC1-R est un modèle d’échappement très populaire qui utilise un grand récipient qui ressemble beaucoup aux proportions des systèmes d’échappement d’origine. Il est parfait pour ceux qui recherchent une esthétique similaire à celle de l’équipement d’origine, car il ne compromet pas trop le style original de la moto, et en fait, c’est le cas de la V100 Mandello. Le SC1-R est disponible en deux finitions – titane et noir mat, et est fabriqué avec une enveloppe en titane, un raccord en acier inoxydable AISI 304 et un capuchon en fibre de carbone.
Pour une sensation plus raffinée, le support est fourni avec un amortisseur de vibrations, ainsi qu’un pare-chaleur en fibre de carbone pour maintenir un aspect propre et éviter de faire fondre le talon de votre botte pendant la conduite. Ce modèle en particulier est homologué Euro 5 et conforme à la norme TÜV pour une utilisation sur la voie publique. Selon SC-Project, il augmente les performances de 1,4 cheval à 6 100 tr/min et de 1,5 Nm de couple à 6 100 tr/min. Plus important encore, il élimine 1,2 kg par rapport à l’échappement d’origine, et est compatible avec les sacoches latérales et la béquille centrale d’origine.
Pour tous les effets, la Moto Guzzi V100 Mandello est une sport-tourer de route. Cependant, si pour une raison quelconque vous souhaitez la transformer en une machine de circuit, alors le SC-Project S1 est idéal pour vous. Trouvé sur des machines puissantes comme la BMW S 1000 RR et la Ducati Streetfighter V4, le SC-Project S1 est un système d’échappement uniquement destiné à une utilisation sur piste qui se concentre sur la réduction du poids et l’augmentation de la puissance. Ainsi, des aspects tels que le bruit et la conformité aux émissions sont éliminés. Pour la V100 Mandello, le S1 promet des gains de 2,4 ch et 2 Nm à 8 400 tr/min et une perte de poids de 1,8 kg.
Pour plus d’informations, vous pouvez consulter le site officiel de SC-Project.
