La production de la nouvelle Ducati XDiavel V4 a commencé – un cruiser sportif unique du fabricant de Borgo Panigale, qui arrivera sur le marché en mai (en Europe).
La moto est équipée du moteur V4 Granturismo dérivé de MotoGP, avec une cylindrée de 1 158 centimètres cubes et un vilebrequin à rotation inverse, délivrant 168 ch de puissance et 126 Nm de couple. Elle est associée à une boîte de vitesses à six rapports avec Ducati Quick Shift up/down 2.0.
La XDiavel V4 pèse seulement 229 kg, avec un cadre en aluminium monocoque. En termes de suspension, elle dispose d’une fourche avant de 50 mm entièrement réglable – ainsi que d’un amortisseur arrière travaillant dans un bras oscillant en aluminium monobrins.
La puissance de freinage impressionne également : deux disques semi-flottants de 330 mm et des étriers monobloc Brembo Stylema à quatre pistons à l’avant ; et un disque de 265 mm avec un étrier flottant à deux pistons Brembo à l’arrière. Il y a un ABS en virage sur les deux axes.
Le DQS 2.0 et l’ABS en virage ne sont que deux des aides électroniques, avec le contrôle de traction Ducati (DTC) en mode virage, le contrôle de wheeling Ducati (DWC) et le contrôle de lancement également inclus.
À bord, il y a un nouveau tableau de bord TFT de 6,9 pouces avec connectivité Bluetooth, permettant de se connecter à un smartphone pour gérer les appels, les messages texte et écouter de la musique. Il est également possible d’accéder à la navigation étape par étape en option via l’application Ducati Link.
Le passager dispose de plus d’espace (30 % en largeur, 50 % en longueur) par rapport à la XDiavel 1260, et il y a une poignée de maintien arrière incluse en équipement standard. En termes de couleurs, il y a le Rouge Brûlant et le Noir Lava, tous deux avec des finitions métalliques.
La nouvelle Ducati XDiavel V4, maintenant en production, atteindra les concessionnaires européens en mai et l’Amérique du Nord en juin, s’étendant progressivement à d’autres territoires.
