La FIA Renforce la Répression sur les Ailes Flexibles : Les Équipes Obligées d’Apporter des Changements Après la Dernière Répression
Dans un tournant choquant lors du Grand Prix de Chine, la FIA a lancé une bombe sur « quatre ou cinq » équipes de Formule 1, révélant qu’elles devaient apporter des modifications urgentes à leurs ailes arrière pour se conformer aux nouvelles réglementations sur les ailes flexibles pour la F1 2025. Le directeur des monoplaces de la FIA, Nikolas Tombazis, a divulgué qu’une directive technique plus stricte avait été mise en œuvre, réduisant considérablement la flexibilité autorisée des ailes arrière lorsque une charge verticale était appliquée.
Bien que certaines équipes aient initialement nié la nécessité d’ajustements entre les courses, Alpine et Haas ont reconnu qu’il était nécessaire d’apporter de légères modifications pour répondre aux nouvelles directives strictes. En revanche, des équipes comme McLaren et Red Bull ont déclaré avec audace que leurs voitures étaient déjà conformes, malgré l’intensification de la surveillance par la FIA.
Tombazis a souligné la nature critique des tests, mettant en avant que bien que certaines équipes aient réussi les évaluations précédentes, près de la moitié de la grille risquait de ne pas respecter les normes mises à jour introduites en Chine. La corrélation entre la déflexion mesurée et les images des caméras embarquées était indéniable, exposant les équipes dont les ailes arrière présentaient une flexibilité excessive.
Lorsqu’on lui a demandé de commenter l’assurance de McLaren concernant leur aile arrière, Tombazis a émis des doutes sur leurs affirmations, laissant entendre une éventuelle négligence en matière de conformité. La tolérance temporaire de la FIA de 0,25 mm pour la flexibilité a été un répit temporaire lors du Grand Prix de Chine, avec des plans pour éliminer cette indulgence lors de la prochaine course au Japon, soumettant toutes les équipes à une surveillance encore plus rigoureuse à partir de Suzuka.
La position inflexible de la FIA sur les ailes flexibles a envoyé des ondes de choc à travers le paddock de la F1, laissant les équipes s’affairer pour garantir leur conformité avec les nouvelles réglementations. Alors que la bataille pour la suprématie aérodynamique se poursuit, la FIA reste vigilante dans sa mission de maintenir l’équité et la compétitivité dans le monde de la Formule 1.
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