Le Fantôme de NA18D Hante NASCAR : Une Époque Controversée Revisité
Dans le monde à haute octane de NASCAR, peu de choses suscitent plus de débats que l’introduction du package NA18D. Ce package de course controversé a laissé une empreinte indélébile sur le sport, en particulier parmi ses vétérans et initiés. Le célèbre journaliste de NASCAR, Matt Weaver, a déclaré : « NA18D est un anathème à tout ce que je suis en tant que passionné de course, » capturant le mécontentement généralisé que ce package a suscité parmi les aficionados de la course.
L’Héritage Troublant de l’Ère Next-Gen
Depuis que NASCAR a dévoilé son ère Next-Gen, les pilotes ont dû faire face à une série de changements déconcertants. Au cœur de ces griefs se trouve la voiture Gen-7, qui a reçu des critiques mitigées. Le package introduit en mars 2019 a marqué un changement sismique dans le sport, menant à des dynamiques de course en paquet qui ont laissé à la fois les pilotes et les fans perplexes. L’atmosphère de haute parité qu’il a créée était censée favoriser des courses palpitantes mais a plutôt déclenché une vague de frustration à travers la communauté NASCAR.
Le Coup Audacieux de NASCAR et ses Conséquences
Les dirigeants de NASCAR avaient de grands espoirs pour le package NA18D, Scott Miller, un haut dirigeant de NASCAR, promettant « des courses passionnantes. » Cependant, la réalité était loin des attentes. Le package de règles à haute déportance, avec 550 chevaux et un aileron de 8 pouces ainsi qu’un débord de splitter de 2 pouces, a créé un environnement de course que de nombreux initiés se rappellent encore avec un frisson. Ces éléments ont radicalement modifié le paysage de la course, au grand désarroi des pilotes habitués à un calibre de compétition différent.
Souvenirs Ravivés
Récemment, un fan dévoué de NASCAR a ravivé ces souvenirs en partageant des images de voitures de la Cup Series en action avec le package NA18D. La vidéo a suscité une multitude de réactions de la part des initiés et des fans. Jeff Gluck, un journaliste chevronné de NASCAR, a réfléchi au passé, admettant : « Je me suis aussi fait avoir. » Même Matt Weaver a réagi, réaffirmant ses assertions de 2021 concernant les lacunes du package.
Un Héritage de Course Mis à Épreuve
L’impact du package NA18D a été ressenti de manière large, affectant même les figures emblématiques du sport. Kevin Harvick, un champion de la Cup Series en 2014, s’est retrouvé incapable de dépasser Joey Logano lors d’une course cruciale au Kansas Speedway en 2020 en raison de la barrière d’air redoutable créée par l’aileron de 8 pouces. Des scénarios similaires se sont souvent déroulés, avec des pilotes comme Kurt Busch bénéficiant de précautions fortuites qui ont radicalement modifié les résultats des courses.
Kyle Busch, une autre figure éminente de NASCAR, a critiqué le package après avoir été témoin de la victoire inattendue de son frère Kurt à Las Vegas. « Une voiture de 13e place est passée de la 13e à la victoire de la course, » a-t-il remarqué, soulignant l’impact du package sur la dynamique des courses.
Regarder en Arrière, Avancer
Bien que le package NA18D soit désormais un vestige du passé, il sert de rappel frappant des défis inhérents à l’équilibre entre l’excitation et l’équité dans la course. Corey LaJoie, un autre pilote, a tenté de trouver un aspect positif, notant que le package représentait « le summum de la parité » sur certaines pistes.
Dans le contexte de ces changements techniques, NASCAR a également été critiqué pour ses projets de reconfiguration de l’Atlanta Motor Speedway en 2021. Kyle Busch a été vocal sur son mécontentement face à ces changements, craignant qu’ils ne conduisent à des dynamiques de course en paquet indésirables. Ses remarques franches ont souligné les préoccupations plus larges au sein de la communauté NASCAR concernant la direction que prenait le sport.
Conclusion
Alors que la NASCAR continue d’évoluer, l’ère NA18D se dresse comme un avertissement sur les complexités de l’innovation dans un sport ancré dans la tradition. Bien que le package ne hante plus les circuits, son héritage persiste dans les souvenirs de ceux qui ont vécu son impact controversé de première main.
