La carrière de Sergio Perez en Formule 1 n’est peut-être pas encore terminée. Le pilote, six fois vainqueur de Grands Prix, est apparemment en discussions sérieuses avec Cadillac pour obtenir un siège à temps plein pour la saison 2026, marquant un potentiel renouveau de carrière après son départ de Red Bull.
Les ambitions de Cadillac en F1 : un changement de jeu pour la grille
Cadillac, en partenariat avec General Motors, a officiellement pénétré le champ de bataille de la F1, devenant la 11ème équipe sur la grille. Cependant, le puissant constructeur américain fait face à un défi critique : il n’aura pas son propre moteur prêt avant 2028. Au lieu de cela, Ferrari est le principal prétendant pour fournir à Cadillac des unités de puissance clientes pour ses saisons de début.
Avec deux ans pour se préparer, Cadillac a clairement indiqué une chose : l’expérience compte. L’équipe priorise un pilote vétéran pour diriger le développement, guider les talents débutants et établir sa crédibilité dans le paysage impitoyable de la F1—et Perez correspond au profil.
Pourquoi Perez ? Le facteur vétéran
À 35 ans, Perez est un compétiteur aguerri qui a conduit pour McLaren, Racing Point et Red Bull. Il a joué un rôle crucial dans la domination de Red Bull mais a finalement eu du mal à suivre le rythme implacable de son coéquipier Max Verstappen.
La saison 2024 de Perez a été brutale, terminant avec un incroyable 224 points de retard sur Verstappen. Ses performances inconsistantes ont empêché Red Bull de sécuriser le Championnat des Constructeurs, qui est finalement revenu à Lando Norris et Oscar Piastri de McLaren.
Sa dernière victoire en F1 remonte à près de deux ans, et après quatre saisons à être surclassé par Verstappen, Red Bull a décidé de le remplacer par la star montante Liam Lawson pour 2025.
Mais alors que son chapitre chez Red Bull se ferme, l’entrée de Cadillac dans le sport pourrait lui offrir un nouveau départ.
Un Pari à Haut Risque pour les Deux Parties
Le fait que Perez rejoigne Cadillac ne serait pas seulement un retour—ce serait un pari à haut risque sur une opération F1 non prouvée. L’équipe va entrer dans l’une des époques les plus compétitives de l’histoire du sport, et sans moteur d’usine jusqu’en 2028, les attentes seront tempérées.
Pourtant, l’entrée de Cadillac est l’un des projets les plus ambitieux de l’histoire moderne de la F1. Soutenue par la puissance de General Motors et la technologie de Ferrari, le géant américain cherche à bouleverser la hiérarchie.
Perez fera-t-il le saut ?
Ce déménagement pourrait prolonger la carrière de Perez et sécuriser sa place en tant que leader d’une toute nouvelle équipe de F1, plutôt que d’être un pilote de milieu de peloton ou de s’effacer dans l’ombre.
Mais le temps presse. Alors que Cadillac finalise sa liste de pilotes, la question demeure : Perez va-t-il parier sur un nouveau projet audacieux, ou s’agira-t-il du dernier tour de sa carrière en F1 ?
