Le premier faux pas de Lawson lors des essais de pré-saison de Red Bull : une analyse détaillée par Helmut Marko.

Lors des récents essais de pré-saison, le nouveau recrue de Red Bull, Liam Lawson, a laissé une impression louable malgré une légère erreur, selon l’adjoint de l’équipe, Helmut Marko. L’événement s’est déroulé au Circuit international de Bahreïn, où Lawson a été le premier pilote de Red Bull à prendre la piste.
Lawson, le jeune Néo-Zélandais qui a succédé à Sergio Perez en tant que dernier coéquipier de Max Verstappen, a tenu une forte concurrence pour la première position tout au long de la matinée. Il a échangé des temps au tour les plus rapides avec des figures emblématiques comme Lewis Hamilton, Alex Albon et Fernando Alonso avant qu’Andrea Kimi Antonelli ne prenne l’avantage avec un temps de 1:31.428, plaçant le rookie de Mercedes juste 0.132s devant Lawson.
Cependant, la session de l’après-midi a vu un remaniement des pilotes par les dix équipes, menant à de meilleures conditions malgré une panne de courant qui a retardé la session d’une heure. Lawson a terminé la journée à la huitième position, accusant presque neuf dixièmes de retard sur son coéquipier, Verstappen, qui a sécurisé la troisième place.
Marko a éclairci la situation, attribuant la chute de Lawson dans le classement à une mauvaise décision qu’il a prise durant la session. Selon Marko, Lawson a choisi de faire une certaine modification dans la voiture qui n’a pas donné les résultats escomptés. Ce changement, selon Marko, était une mauvaise décision, et cela a coûté à Lawson son progrès attendu lorsqu’il est passé des pneus Pirelli durs aux pneus moyens.
S’exprimant aux médias néerlandais au sujet des essais de pré-saison de Lawson pour Red Bull, Marko a partagé ses réflexions. Il a reconnu que Lawson avait bien travaillé mais n’avait pas réussi à obtenir le résultat souhaité lorsqu’il a changé de pneus durs à pneus moyens. De plus, il a déclaré que le changement de Lawson dans la voiture était une mauvaise décision et qu’il n’avait logiquement pas fonctionné comme prévu. Cela a conduit Lawson à ne gagner qu’un dixième tandis que d’autres ont pu gagner trois à cinq dixièmes.Lorsqu’on lui a demandé comment Lawson s’adaptait à l’équipe et en quoi il différait de son prédécesseur Perez, Marko a souligné l’enthousiasme plus grand de Lawson, l’attribuant à son âge.
L’unique erreur significative de Lawson ce jour-là a été lorsqu’il a perdu le contrôle de la RB21, provoquant un spin avec crissement de pneus, mais il a réussi à empêcher la voiture de se coincer dans le gravier. Malgré des dommages sévères aux pneus, il a terminé sa séance du matin comme prévu et devrait continuer sur la piste toute la journée de jeudi avant que Verstappen ne prenne le relais.
Commentant son expérience, Lawson a exprimé sa joie de conduire la nouvelle voiture et a souligné l’importance d’apprendre à ce stade précoce. Il a déclaré son intention de se concentrer sur la compréhension de la nouvelle voiture et d’optimiser les journées d’essai. Bien qu’il ne puisse pas évaluer le rythme de la voiture à ce stade, Lawson a trouvé la voiture confortable à conduire et est impatient de maximiser ces journées avant de se rendre à Melbourne.