Ken Roczen est le nom que personne ne s’attendait à voir en tête du classement général du Championnat AMA Monster Energy Supercross 2025 après les trois premières manches. Le pilote de HEP/Progressive Insurance/ECSTAR Suzuki, qui a commencé la saison sans beaucoup de fanfare, porte maintenant la précieuse plaque rouge à Glendale, un exploit qui a laissé la communauté du motocross stupéfaite.
Après une série de performances décevantes lors des deux événements AMA Pro Motocross l’été dernier et du Championnat du Monde de Supercross (WSX) pendant la pré-saison, les attentes autour de Roczen étaient modérées. Cependant, le pilote allemand a surpris, affichant une régularité remarquable avec des résultats de 2ème, 4ème et 2ème places lors des trois premières manches. Cette performance solide, combinée à des départs rapides – les meilleurs de la saison jusqu’à présent – lui a permis d’atteindre le sommet du classement.
Il est intéressant de noter que ses performances en qualification ont été erratiques, avec des temps qui l’ont placé respectivement en 14ème, 5ème et 9ème places. Cependant, en course, Roczen a montré suffisamment de vitesse pour rivaliser avec les meilleurs. À Anaheim, il n’était qu’à 0,022 secondes du meilleur tour, enregistré par Jett Lawrence, prouvant que son succès n’est pas seulement dû à de bons départs et à la régularité, mais aussi à sa capacité compétitive.
Lors de la conférence de presse après la course à Anaheim, Roczen était enthousiaste à propos de sa performance : ‘Toute la course principale était incroyable. J’avais l’impression d’être dans une bataille à quatre pilotes tout le temps. C’était une piste très compliquée, avec des zones assez glissantes et de nombreux détails techniques. Je suis resté concentré et je me suis senti très fort dans les sections de whoops. Honnêtement, être sur le podium est un rêve. Je suis super heureux.’
Concernant le fait de porter la plaque rouge, Roczen a avoué : ‘La semaine dernière, j’ai pensé à ce que cela aurait été de la partager avec Eli [Tomac], si j’avais réussi à obtenir la troisième place. Cela faisait un moment que je n’avais pas goûté à la plaque rouge, surtout sur une moto jaune. C’est vraiment un rêve devenu réalité’.
Malgré le départ surprenant, Roczen a admis qu’il est venu à la saison sans grandes attentes : ‘Parfois, nous sommes surpris, n’est-ce pas ? Nous avons travaillé dur pendant la pré-saison, même si je ne me sentais pas toujours à 100 %, ni la moto n’était au point. Mais c’est à ces moments-là que l’expérience fait la différence. Si on m’avait dit que j’aurais la plaque rouge après trois courses, j’aurais ri et demandé : «Vraiment ?«’ a-t-il dit en riant.
Pourtant, tout n’est pas facile pour Roczen. Il a admis qu’Anaheim 2 est toujours un endroit difficile en raison de l’accident monumental qu’il a subi en 2017 : ‘Honnêtement, Anaheim 2 est toujours un peu étrange pour moi. J’essaie de ne pas laisser cela m’affecter, mais je me sens plus anxieux. C’est quelque chose qui pèse encore sur moi’.
De plus, Roczen a révélé que les changements apportés à la suspension de sa moto ont contribué de manière significative à la performance à Anaheim : ‘Nous avons testé certaines choses cette semaine et, avant la dernière séance d’entraînement, je suis revenu à la configuration de base. C’était la meilleure décision que nous ayons prise car tout semblait plus familier et confortable’.
