L’ancien champion du monde de F1 Jacques Villeneuve n’a jamais été du genre à retenir ses opinions, et sa dernière cible est Franco Colapinto, le pilote argentin de 21 ans qui a fait ses débuts en F1 avec Williams en 2024. La promotion de Colapinto à mi-saison sur la grille a été un coup de théâtre, mais ses performances décevantes ont suscité de vives critiques de la part de Villeneuve.
Villeneuve : ‘Il n’a pas su en tirer parti’
Colapinto a participé à neuf courses après ses débuts à Monza, marquant cinq points mais se retirant de trois événements. Malgré des éclairs de vitesse, ses performances inconstantes ont signifié qu’il n’a pas réussi à obtenir un siège à temps plein pour 2025, perdant la dernière place d’Audi Sauber au profit du champion de F2 Theo Pourchaire.
Villeneuve a été franc dans son évaluation :
« Il a gaspillé ses chances. Si on vous donne une opportunité en or, vous devez en tirer parti. Maintenant, il ne peut pas pleurer sur son sort. Il a couru quelques courses en F1, et c’est déjà surprenant qu’il ait eu cette chance. C’est un pilote rapide, mais il a montré qu’il n’a pas bien évalué sa situation. »
Le nouveau rôle de Colapinto chez Alpine
Bien que Colapinto n’ait pas décroché un siège de course pour 2025, il a obtenu un rôle de pilote de réserve chez Alpine, ce qui montre que les équipes voient encore du potentiel chez ce jeune pilote. L’Argentin a exprimé son enthousiasme pour sa nouvelle position, promettant d’aider Alpine à retrouver le sommet de la grille de F1.
« Mon rôle au sein de l’équipe sera d’aider, d’aider dans tout ce que je peux, de ramener l’équipe au sommet, d’améliorer la voiture autant que possible. »
Le rôle de réserve de Colapinto pourrait potentiellement le positionner pour un siège à temps plein en 2026, avec des rumeurs circulant qu’il pourrait remplacer Jack Doohan si l’Australien ne parvient pas à livrer.
Une opportunité manquée ou un tremplin ?
Le passage de Colapinto en 2024 a mis en évidence à la fois son talent brut et son inexperience. Marquer des points en tant que rookie dans une voiture de milieu de peloton comme la Williams était louable, mais ses erreurs et son manque de constance ont laissé une impression durable. La critique de Villeneuve, bien que sévère, souligne les enjeux élevés de la F1, où les opportunités sont fugaces et la pression incessante.
Pour l’instant, Colapinto a une chance de reconstruire sa réputation chez Alpine, en tirant parti de son rôle pour prouver sa valeur au paddock.
