Marc Márquez était proche de remporter sa première victoire en MotoGP avec une moto Ducati. Ce dimanche, le pilote de Gresini a terminé deuxième au GP d’Espagne, derrière Francesco Bagnaia (Ducati) après un duel passionnant entre les deux.
L’Espagnol a expliqué en conférence de presse qu’il a lancé l’attaque sur le vainqueur au bon moment : ‘Je savais qu’à ce moment-là, la première dépassement, c’était le bon moment pour le faire, car sinon la température de l’avant augmente et ensuite je ne peux pas bien arrêter la moto. C’était une situation très limite, mais quand j’étais là dans le virage 10, j’ai eu un souvenir de Valence quand Jorge [Martín] a fait quelque chose de similaire avec moi et j’ai volé. C’est vrai que ce n’est peut-être pas une erreur de ta part, mais tu te retrouves sans points. Donc je préfère relever la moto, perdre la position et ensuite essayer à nouveau au tour suivant. Mais c’était déjà trop tard pour la température de mon pneu avant‘.
Interrogé sur le confort de l’intensité de la lutte, Márquez a déclaré : “Je suis l’un de ceux qui disent, « C’est la course », et parfois cela peut arriver. Aujourd’hui, il est vrai que j’ai été assez intelligent et j’ai abandonné au bon moment, car sinon, soit Pecco, soit moi, soit les deux, serions tombés. Parce qu’en fin de compte, lorsque je suis arrivé au virage 10 et que j’ai reçu l’impact sur le bras et la jambe de sa roue avant, à ce moment-là, il y a deux possibilités : soit je tombe parce que je perds l’arrière, soit il tombera comme hier. J’ai donc simplement abandonné, relevé la moto et ralenti pour éviter le highside. Oui, j’ai perdu la position, mais j’ai marqué 20 points, donc parfois ce n’est pas seulement le pilote qui crée la situation qui a la responsabilité de toutes les actions. Parfois, le pilote qui reçoit l’impact peut aussi éviter et cette fois-ci j’ai été assez intelligent pour éviter cette chute et j’ai bien réagi à ce contact de Pecco“.
Lors du GP d’Aragon 2021, le #93 a également lutté pour la victoire avec Bagnaia, et à partir de ce cas, il a commenté: ‘C’était il y a longtemps. Malheureusement, au cours des trois dernières années, il est plus habitué à se battre pour la victoire. Bien sûr, c’était ma première vraie lutte pour la victoire sur piste sèche au cours des deux dernières années. Donc, pour moi, le plus important ce week-end était que j’avais la vitesse. Le plus important en course est que même avec ces cinq tours où j’ai perdu plusieurs positions, j’avais la vitesse pour dépasser, la distance entre moi et Pecco était d’environ une seconde et j’avais la vitesse pour le rattraper. J’avais la vitesse pour tenter le dépassement. Malheureusement, dans les deux derniers tours lorsque la température du pneu avant a augmenté, je ne pouvais rien faire et j’ai eu quelques blocages à l’avant. Je n’ai pas complètement abandonné, mais je n’ai pas fait cet effort supplémentaire pour me battre avec lui car le risque était élevé d’avoir trois chutes consécutives en course’.
