Hyosung a renouvelé la Bobber GV125S Cruiser, qui, sans laisser de traces classiques, applique les nouvelles technologies. Et tout cela à un prix abordable pour la moto dont nous parlons.
Le moteur est un bicylindre en V, conforme à la norme d’émissions Euro 5 et associé à une boîte manuelle à cinq vitesses. Il dispose d’une injection électronique, d’une cylindrée de 124,7 centimètres cubes et d’une puissance maximale de 13,45 ch à 10 250 tours par minute. Le couple atteint 10,2 Nm à 9 250 tr/min.
Il dispose d’un cadre tubulaire en acier, tandis que les suspensions sont assurées par une fourche conventionnelle à l’avant et par deux amortisseurs réglables en précharge à l’arrière. Le frein avant est équipé d’un disque et d’un étrier à trois pistons, tandis que l’arrière est composé d’un disque et d’un étrier à deux pistons avec système CBS.
La Bobber GV125S Cruiser promet d’être agile, grâce à son empattement (1 428 millimètres) et à sa longueur maximale de 2 083 mm – dans les deux cas, il y a une réduction des mesures. La hauteur de la selle est de 710 mm. Le conducteur dispose d’un tableau de bord analogique (comme le compte-tours) et numérique (compteur de vitesse, compteur kilométrique, niveaux de carburant et de température). En termes de couleurs, il y a deux options : noir mat et vert.
