Les moteurs électriques sont de plus en plus importants, alors que la transition énergétique atteint plusieurs secteurs de l’industrie. Honda en est consciente et mise fortement sur les prochaines années.
Si le constructeur japonais vise la neutralité climatique d’ici 2040 pour les voitures, il n’y a pas encore de plans pour abandonner complètement les moteurs à combustion pour les motos. Cependant, il y a également un fort investissement dans l’énergie électrique.
Selon le site Motorrad Online, Honda prévoit d’avoir au moins deux nouveaux modèles de deux-roues électriques d’ici 2025, et un total de 30 d’ici 2030, avec une production d’environ quatre millions d’unités par an. L’investissement s’élève à environ trois millions d’euros.
Une partie des plans comprend trois modèles dérivés de la catégorie actuelle de 125 centimètres cubes, destinés non seulement au Japon, mais également à l’Europe et aux États-Unis d’Amérique. Il est également possible d’introduire une Hornet électrique adaptée aux permis de conduire A1 ou même A2.
Actuellement en phase de concept, on trouve la Honda SC, un scooter électrique avec deux packs de batteries amovibles, mais on prévoit que la version de production sera disponible d’ici 2025.
Mais Honda ne se concentre pas seulement sur les motos elles-mêmes, mais aussi sur les batteries. L’idée est d’utiliser des batteries lithium-ion traditionnelles à moyen terme, mais avec des matériaux moins inflammables. À l’avenir, il prévoit d’avoir de nouvelles batteries à état solide. Il existe également d’autres alternatives respectueuses de l’environnement, telles que des recherches dans le domaine de l’hydrogène et la conversion vers des carburants durables pour certains moteurs à combustion en Amérique du Sud et en Inde.
