Le titre peut sembler étrange, mais nous avons déjà expliqué. Honda a soumis des documents pour breveter un nouveau système de réflecteurs radar passifs, qui rendra les motos plus visibles et reconnaissables par les systèmes radar d’autres véhicules – un peu à la manière de ce qui se passe sur les bateaux.
Ce nouveau système rendra les motos plus visibles pour les véhicules équipés de technologies telles que la détection des angles morts ou le contrôle de vitesse de croisière adaptatif.
Les systèmes radar des motos et des voitures surveillent la position des autres véhicules et objets sur la route pour le fonctionnement d’aides comme celles mentionnées précédemment, les systèmes d’anticollision ou même le freinage automatique, entre autres.
Cependant, en raison de leurs dimensions, les motos sont détectées avec moins de facilité. Et c’est ici que la solution brevetée par Honda entre en jeu : elle utilise des réflecteurs radar passifs, largement utilisés sur les bateaux depuis la Seconde Guerre mondiale. D’autres fabricants travaillent sur des solutions similaires, y compris BMW et Suzuki avec des brevets soumis.
Le système est constitué de plusieurs réflecteurs en forme de coupe, fabriqués à partir de feuilles réfléchissantes. Les ondes radar sont renvoyées, ce qui augmente le signal et améliore la détection du véhicule. Ils sont placés derrière le pare-brise, sans affecter le design général ou l’aérodynamisme, et étant des composants fabriqués en métal ou en plastique, il y a une économie de coût.
C’est un concept en phase de brevet, sans savoir si ou quand il pourrait arriver sur des modèles de production. Cela reste néanmoins un exercice intéressant qui améliorerait la sécurité des motocyclistes.
