Les préoccupations environnementales sont de plus en plus constantes parmi les gouvernements des pays du monde entier. Les réglementations deviennent de plus en plus restrictives en ce qui concerne les moteurs polluants, et l’industrie des motos doit s’adapter comme toutes les autres.
C’est pourquoi Honda a décidé de ne plus produire de cyclomoteurs de 50 centimètres cubes pour le Japon à partir de mai de l’année prochaine. C’est une réponse à une législation anti-pollution plus stricte dans ce pays, où le constructeur détient environ 80 % de part de marché dans les motos de faible cylindrée.
Il y a aussi une baisse de popularité des motos et scooters de 50 cc, en raison de l’essor des modèles électriques. Le Nikkei Asia montre une chute brutale de près de trois millions de véhicules en 1982 à un peu plus de 90 000 l’année dernière.
À l’heure actuelle, selon le site Motorrad, Honda mise fortement sur la propulsion électrique et prévoit de lancer 30 modèles de deux roues d’ici 2030, comprenant des motos et des scooters. Avec la fin des 50 cc, la production de certains modèles emblématiques tels que la CRF 50 F ou la Super Cub prend fin.
