Harley-Davidson a présenté aujourd’hui quatre nouveaux modèles de motos pour 2024 qui marquent le début d’une nouvelle ère de performance, de technologie et de design touring. Les nouvelles Street Glide et Road Glide, équipées du nouveau moteur Milwaukee-Eight 117, sont plus puissantes, confortables et légères et sont équipées de technologies avancées, y compris un nouveau système d’infodivertissement, le tout dans un nouveau design audacieux. Célébrant le 25e anniversaire de Custom Vehicle Operations, le nouveau modèle CVO Road Glide ST porte la performance des hot-rod baggers à un autre niveau avec des suspensions et des freins de haute performance inspirés de la compétition, un puissant nouveau moteur Milwaukee-Eight 121 HO et un rapport de transmission final bas qui se combinent pour produire le type d’accélération et d’impulsion de milieu de gamme que les conducteurs les plus énergiques désirent. Et le nouveau CVO Pan America fait ses débuts en tant que premier CVO dans le segment Adventure Touring, prêt à affronter n’importe quelle aventure avec un équipement complet de série et des peintures et finitions personnalisées exclusives.
Chacun de ces modèles 2024 est prévu d’arriver chez les concessionnaires Harley-Davidson agréés en mars 2024.
Nouvelles Street Glide et Road Glide 2024
Les modèles Street Glide et Road Glide 2024 sont plus puissants, légers et dynamiques et présentent de tout nouveaux éléments de design qui combinent un flux dynamique cohérent du garde-boue avant aux sacoches. Les deux modèles présentent un profil de carénage évolué, rafraîchissamment moderne, tout en conservant l’ADN de design de Harley-Davidson qui les rend instantanément reconnaissables.
Les principales caractéristiques incluent :
– Un moteur Milwaukee-Eight 117 V-Twin mis à jour présente un nouveau système de refroidissement qui optimise encore plus le confort thermique pour le conducteur et améliore le flux d’admission et d’échappement pour augmenter les performances.
– Modes de conduite sélectionnables – Road, Sport, Rain et Custom – contrôlent électroniquement les caractéristiques de performance de la moto.
– La technologie d’infodivertissement est alimentée par le système d’exploitation Skyline™ et présentée sur un écran tactile couleur TFT de 12,3 pouces qui remplace tous les instruments analogiques et la plupart des interrupteurs. Un nouvel amplificateur audio de 200 watts alimente une paire de haut-parleurs montés sur le carénage.
– L’aérodynamique améliorée augmente le confort et réduit les turbulences du casque, à une vitesse d’autoroute, en moyenne d’environ 60%. La suspension arrière a été augmentée de 76 mm. La forme du siège monobloc redessiné et les matériaux de rembourrage offrent une amélioration significative du confort sur de longs trajets pour le conducteur.
La nouvelle CVO Road Glide ST est le modèle phare de la gamme CVO 2024
La CVO Road Glide ST est le bagger haute performance le plus rapide et sophistiqué jamais produit par Harley-Davidson et représente une collection unique de composants offrant une grande valeur aux conducteurs passionnés de hautes performances. Une selle solo profonde et un riser de six pouces combinés avec le guidon placent le conducteur dans une position droite et énergique avec le style custom de la côte Ouest.
Les principales caractéristiques incluent :
– Deux options de peinture premium : Golden White Pearl ou Raven Metallic. Les graphismes Screamin’ Eagle sur les côtés du carénage et sur le réservoir de carburant sont inspirés des motos Screamin’ Eagle Harley-Davidson Factory utilisées dans la compétition MotoAmerica Mission King of the Baggers. Les graphismes du 25e anniversaire de la CVO célèbrent une étape importante dans la personnalisation d’usine.
– Le moteur Milwaukee-Eight 121 High Output V-Twin est exclusif à la CVO Road Glide ST et produit 127 CV (94 kW) et 193 Nm de couple – les valeurs de puissance et de couple les plus élevées jamais enregistrées sur une moto Harley-Davidson de série. Un rapport de transmission final bas a été choisi pour améliorer les performances d’accélération à toutes les vitesses engagées.
– L’utilisation de matériaux alternatifs contribue à réduire le poids à sec à 363 kg. Les silencieux sont dotés de boîtiers légers en titane et de terminaux en fibre de carbone forgé. Le composite en fibre de carbone forgé a été utilisé pour le garde-boue avant, le couvercle de siège et la console du réservoir, le carter est constitué d’un composite léger et la conception des jantes et des disques de frein avant à profil ondulé a été optimisée pour minimiser le poids non suspendu.
– Les suspensions avant et arrière entièrement réglables comprennent des amortisseurs arrière SHOWA avec réservoirs externes et des fourches inversées SHOWA 1×1 de 47 mm.
– Les composants de freinage Premium Brembo offrent une excellente sensation de freinage et des performances pour une confiance accrue du conducteur.
– Les modes de conduite sélectionnables – Road, Sport, Track, Track Plus, Rain et différents modes personnalisés – contrôlent électroniquement les caractéristiques de performance de la moto.
– Un ensemble de technologies d’infodivertissement est alimenté par le système d’exploitation Skyline. Un écran tactile couleur remplace tous les instruments analogiques et la plupart des interrupteurs. Le système audio haut de gamme est équipé d’un amplificateur de 500 watts et de haut-parleurs de carénage de 6,5 pouces Harley-Davidson Audio powered by Rockford Fosgate Stage II.
La CVO Pan America est un nouveau véhicule de découverte et la première moto adventure touring (ADV) du programme CVO. Toutes les fonctionnalités qui ont fait de la Pan America 1250 Special le choix des conducteurs d’Adventure Touring les plus exigeants sont conservées, y compris le moteur Revolution Max 1250 puissant et doux, la suspension avant et arrière semi-active, l’écran tactile, les modes de conduite sélectionnables et la technologie Daymaker Adaptive Headlamp. La CVO Pan America est équipée d’une série d’accessoires robustes sélectionnés pour améliorer le voyage, notamment une suspension Adaptive Ride Height, des valises latérales et supérieure en aluminium résistant, un quick shifter Screamin’ Eagle, des jantes tubeless laced, un éclairage avant auxiliaire LED et une plaque de protection en aluminium (skid plate).
En 2023, les modèles CVO Street Glide et CVO Road Glide ont présenté une nouvelle direction de design audacieuse pour la plateforme Harley-Davidson Grand American Touring, les performances du moteur Milwaukee-Eight VVT 121, la suspension avancée et la technologie d’infotainment alimentée par le système d’exploitation exclusif Skyline. Les deux modèles conservent toutes ces caractéristiques en 2024 et présentent de nouvelles et frappantes options de couleurs.
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