Bonnell rejoint la scène des motos de motocross électriques avec les modèles 805 et 902 – sous la devise «Le Silence n’a Jamais Fait Autant de Bruit».
Les deux modèles sont développés de zéro, avec une technologie de pointe et des solutions uniques. Le système de contrôle complet a été développé par Bonnell lui-même, pour des motos avec divers aides à la conduite : contrôle de traction avec plusieurs modes, assistance au lever de roue, et régénération variable.
Étant des moteurs électriques, il n’y a pas de boîte de vitesses, mais il y a une simulation électronique de l’embrayage. La fabrication inclut des composants de haute qualité.
La génération actuelle de prototypes comprend des cadres usinés CNC et des carénages imprimés en 3D. L’objectif du développement à ce stade est d’explorer les configurations de moteur pour améliorer la livraison de puissance, la gestion de la chaleur, et la réactivité.
Les deux motos devraient partager une plateforme commune, mais avec des performances différentes : 40 ch et une batterie interchangeable de 3,1 kWh sur la Bonnell 805, avec 245 millimètres de débattement de suspension ; et 62 ch et une batterie de 6,6 kWh sur la 902, avec une unité de mesure inertielle à six axes et trois modes de vue (Précision, Performance, et Course).
Le prix final de ces motos Bonnell n’a pas encore été annoncé, pas plus que leur date de lancement.
