Haas rompt avec la convention en accueillant Oliver Bearman dans son équipe pour la saison 2025 de Formule 1. Bien qu’il soit l’un des cinq nouveaux venus sur la grille cette année, le directeur d’équipe Ayao Komatsu a clairement fait savoir : Bearman ne sera pas traité comme un rookie. Le CV impressionnant du Britannique, associé à son approche mature, le positionne comme un pilote prêt à avoir un impact immédiat.
Le parcours de Bearman vers la F1 : Un rookie pas comme les autres
Le parcours de Bearman vers un siège de F1 à temps plein est tout sauf typique. Appelé en cours de saison en 2024 comme remplaçant de Carlos Sainz de Ferrari en Arabie Saoudite, Bearman a choqué le paddock avec une 7e place lors de ses débuts. Le jeune Britannique a suivi cela avec une autre performance marquant des points à Bakou, remplaçant Kevin Magnussen, et a clôturé l’année avec une sortie solide au Brésil. Ajoutez-y sept séances de FP1—six avec Haas et une avec Ferrari—et Bearman entre en 2025 avec beaucoup plus d’expérience que la plupart des rookies.
Komatsu a loué la préparation de Bearman, soulignant sa sérénité et sa courbe d’apprentissage rapide.
“Nous ne le considérons pas vraiment comme un pilote rookie,” a déclaré Komatsu à Mirror F1. “Il a une tête si mature sur ses épaules, et il peut offrir beaucoup avec son jeune âge.”
L’approche unique de Haas : Pas de hiérarchie
Avec Esteban Ocon, un pilote expérimenté avec 156 départs et une victoire en course à son actif, comme coéquipier de Bearman, on pourrait s’attendre à ce que Haas désigne Ocon comme le leader de l’équipe. Cependant, Komatsu a rejeté toute notion de hiérarchie.
“Honnêtement, nous n’avons pas de pilote principal ou de pilote non principal ; nous travaillons simplement en équipe,” a expliqué Komatsu. “Tous les deux apportent des avantages différents à la table.”
Cette approche égalitaire reflète la stratégie de Haas pour favoriser la compétition interne sans créer de rivalités destructrices. Ocon, connu pour entrer parfois en conflit avec ses coéquipiers, devra s’adapter à une dynamique où la faim et l’ambition de Bearman le poussent plus que jamais.
Le facteur Bearman
Haas voit Bearman comme plus qu’un simple rookie prometteur. Son temps avec Ferrari, combiné à ses performances remarquables en 2024, lui a donné une perspective unique sur le développement de la voiture et la dynamique de l’équipe. Komatsu a noté que les idées de Bearman s’avèrent déjà précieuses.
“Il a déjà beaucoup à offrir pour nous, nous poussant, nous indiquant ce que nous devons améliorer en tant qu’équipe,” a déclaré Komatsu. “En termes de phases de développement, il n’est pas comme un rookie normal.”
Mais Haas est également très conscient des défis à venir pour Bearman. Une saison complète en F1 est un test éprouvant, exigeant constance, résilience et capacité à performer sous pression semaine après semaine.
“C’est très différent d’être un pilote F1 à temps plein,” a reconnu Komatsu. “Nous recherchons cette constance et cette détermination pour faire avancer l’équipe ainsi que lui-même.”
Compétition interne : Un atout potentiel
Alors que certains craignent que le duo Bearman-Ocon puisse créer des tensions, Komatsu voit leur rivalité comme une force.
“Je ne m’inquiète pas de la compétitivité de [Bearman],” a déclaré Komatsu. “Je pense qu’ils vont se pousser mutuellement dans le bon sens.”
Pour Bearman, cette dynamique représente une opportunité de prouver qu’il a sa place dans l’élite de la F1. Pour Ocon, c’est un défi de maintenir son avantage contre un coéquipier plus jeune et plus affamé.
Le pari audacieux de Haas : Un modèle de succès ?
La décision de Haas de traiter Bearman comme un pair plutôt que comme un protégé signale un changement dans la manière dont l’équipe aborde le développement des pilotes. En pariant sur le potentiel de Bearman et en lui donnant la liberté de défier Ocon, Haas prépare le terrain pour une saison 2025 intrigante. La question maintenant est de savoir si cette stratégie peu orthodoxe propulsera Haas en avant—ou créera des douleurs de croissance dans une grille férocement compétitive.
