Honda a récemment enregistré un prototype innovant dans le secteur de la moto, montrant des photos d’une nouvelle café racer de 300cc. L’enregistrement a eu lieu au Japon, bien qu’il y ait des indications que le développement a été réalisé par l’unité brésilienne du fabricant.
Le cœur de la machine est un moteur monocylindre refroidi par air, qui partage des caractéristiques avec les motos brésiliennes XR300L Tornado et Sahara 300. Avec un déplacement de 300cc, obtenu grâce à un alésage de 77mm et une course de 63mm, le moteur génère environ 25 chevaux à 7 500 tr/min et un couple maximal de 26,4 Nm à 5 750 tr/min.
La structure de la moto semble dérivée de la CB300F brésilienne, utilisant un cadre en acier à dos d’âne et un amortisseur arrière monoshock. À l’avant, une fourche inversée se distingue, provenant probablement de la CB300F BigWing indonésienne. Une différence notable est les freins à disque doubles à l’avant, apparemment exclusifs à ce modèle.
Le système d’échappement montré sur le prototype n’incorpore pas encore de systèmes de contrôle des émissions, ce qui indique que le projet en est à ses débuts. Le réservoir de carburant, la selle et l’arrière sont des éléments exclusifs, tandis que le phare rond avec quatre LED semble être le même que celui utilisé sur la Rebel 300 actuelle.
Ce nouveau design suggère que Honda pourrait viser le marché en pleine croissance des motos classiques à monocylindre, un segment où des fabricants tels que Royal Enfield et Triumph ont excellé. L’enregistrement formel du design indique que l’entreprise envisage peut-être sérieusement la production de ce modèle.
Source : Cycleworld
