BMW ne sera pas autorisé à utiliser le châssis de l’année dernière dans le Championnat du Monde Superbike. Ce châssis a été introduit sous des super concessions, auxquelles le constructeur ne peut plus prétendre.
La FIM a publié les règlements de 2025, qui stipulent clairement : ‘Lorsque une machine avec des Super Concessions disponibles est remplacée par une homologation considérée comme «nouvelle», alors les Super Concessions resteront disponibles uniquement si toutes les conditions suivantes sont remplies’.
Une de ces conditions précise : ‘Si le statut du constructeur est toujours éligible aux Super Concessions à la fin de la saison’. L’autre condition dicte : ‘Si la ou les pièces concernées (exemple : Châssis, moteur, pièces internes, etc.) n’ont pas de modifications significatives dans cette nouvelle homologation de moto et dans la limite d’une seule homologation’.
La première condition est la barrière empêchant BMW d’utiliser le châssis introduit en 2024. La victoire dominante de Toprak Razgatlioglu au championnat l’année dernière a dépouillé le constructeur de ses super concessions pour la saison à venir.
