L’avenir de la saison F1 2025 de Red Bull est en jeu alors que les débuts du rookie Liam Lawson ont pris un tournant turbulent à Bahreïn, suscitant des inquiétudes concernant la stabilité de l’équipe. Le jeune Néo-Zélandais, qui remplace le champion du monde en titre Max Verstappen, a connu une sortie de piste majeure lors de son premier jour, déclenchant des doutes sur la capacité de l’équipe à rectifier les problèmes d’instabilité antérieurs.
La performance initiale de Lawson était prometteuse, cependant, une sortie de piste significative et les dommages causés aux pneus ont soulevé de sérieuses inquiétudes. Son survirage à la sortie du virage 4, un problème qui avait été une épine dans le pied de Verstappen tout au long de 2024, et son ambition avec les bordures aux virages 2 et 3, qui a entraîné un frottement du Red Bull RB21, ont ravivé des souvenirs des luttes de l’ancien coéquipier Sergio Perez.
La question se pose maintenant : Red Bull lutte-t-elle avec des problèmes de stabilité non résolus ? Et qu’est-ce que cela signifie pour Verstappen ? La saison 2025 du Néerlandais est-elle en danger ?
Verstappen, quadruple champion du monde, a également eu une séance moins que parfaite. Il a glissé dans le gravier à la sortie du virage 4 et a connu un sous-virage considérable au virage 11. La cause profonde reste incertaine – s’agissait-il d’une charge de carburant, d’une erreur de pilote ou d’un problème inhérent à la voiture Red Bull ? Néanmoins, Verstappen a montré un rythme constant et a terminé troisième au classement général de la journée.
Malgré les revers, Verstappen est resté optimiste quant à sa défense du championnat en 2025. Il a exprimé sa satisfaction quant à la performance de la voiture, notant qu’elle répondait bien à ses commandes et que tout était sous contrôle. L’optimisme était contagieux, Lawson ayant également minimisé son incident initial, soulignant le frisson de enfin prendre le volant de la nouvelle voiture et se réjouissant d’optimiser les jours de test.Bien que Lawson ait dominé les tableaux de temps avec un 1:31.574 sur des pneus medium, une heure après le début de la session, il a ensuite glissé à la huitième place au classement général. Le jeune homme de 23 ans a reconnu qu’il avait encore beaucoup à apprendre, notamment avec la transition de l’équipe, mais il était désireux de mieux comprendre la nouvelle voiture.
Malgré ces premiers accrocs, Red Bull reste un concurrent redoutable. Les premiers essais suggèrent que certains problèmes familiers pourraient encore persister depuis la saison précédente. Le tête-à-queue de Lawson et le sous-virage de Verstappen laissent entendre que la RB21 pourrait ne pas offrir la stabilité souhaitée par l’équipe. Cependant, les deux pilotes dégagent une confiance que d’autres essais les aideront à peaufiner la performance, poussant la voiture à son véritable potentiel.
Avec d’autres jours d’essai à l’horizon, Red Bull est désireux de rectifier ces anomalies avant l’ouverture de la saison australienne du 14 au 16 mars. Alors que l’anticipation monte, la question demeure – Red Bull pourra-t-il inverser la tendance pour la saison F1 2025 ? Seul le temps nous le dira.
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