Nous avons récemment noté que le groupe Pierer Mobility, propriétaire de KTM Sportmotorcycle GmbH, fait face à une chute significative des ventes durant la première moitié de cette année, avec des pertes importantes entre les différentes marques du groupe.
Dans l’article en question, nous avons mentionné, à tort, le secteur des vélos et des e-bikes de la marque KTM – qui est sous la responsabilité de KTM Bike Industries et non de KTM Sportmotorcycle GmbH ou du groupe Pierer Mobility.
Chargé uniquement des vélos et des accessoires, le groupe économique KTM Bike Industries – KTM Fahrrad GmbH n’a aucun lien avec la situation financière et de ventes du groupe Pierer Mobility – dont les vélos électriques dans le portefeuille proviennent uniquement des marques GasGas et Husqvarna.
Dissipant tout doute ou malentendu, dans lequel nous ne souhaitions pas incurrer, nous tenons à préciser que la situation des ventes et financière du groupe Pierer Mobility et de KTM Sportmotorcycle n’affecte ni n’implique KTM Bike Industries – KTM Fahrrad GmbH.
De plus, ce groupe économique ‘enregistre officiellement une bonne performance financière’, et au Portugal, il a créé cette année ‘un entrepôt logistique pour renforcer sa position et sa part de marché en Europe’. Clarifications fournies en droit de réponse par Castanheira & Castanheira, Lda, représentant légal national de KTM Bike Industries – KTM Fahrrad GmbH.
La collection de vélos de KTM Bike Industries 2025 présentera la dernière génération de composants Bosch eBike Systems, avec de nouvelles batteries et moteurs grâce à l’investissement réalisé dans de nouveaux cadres et de nouveaux vélos électriques (KTM Macina) et traditionnels (comme le KTM Scarp).
