Marc Márquez rejoint l’équipe MotoGP d’usine de Ducati cette année, apportant avec lui l’expérience acquise en 2024 avec Gresini. Davide Barana, le directeur technique de Ducati, a discuté du processus d’adaptation tant pour le pilote que pour la moto.
Dans une interview avec Marca, Barana a expliqué que le style de conduite de Márquez est notablement différent de celui de Francesco Bagnaia et a souligné les forces uniques de l’Espagnol :
– Il a en fait un style légèrement différent de celui de Pecco. Il est vrai que la force de Marc réside dans le passage en courbe ; il a une sensibilité incroyable. Surtout sur certains circuits et dans des virages spécifiques, il peut faire des choses que d’autres pilotes ont du mal à réaliser. Je dois dire qu’il demande des ajustements – pas explicitement, mais cela se voit dans ses retours.
Du côté de Ducati, Barana a noté que leur approche est de soutenir Márquez sans nécessairement revoir le design de la moto : ‘Nous essayons de l’aider, en travaillant sur des ajustements, car beaucoup de choses peuvent être faites avec le réglage. Ce n’est pas comme s’il fallait construire un cadre différent ou quoi que ce soit de ce genre. Le cadre, la configuration, la répartition du poids et la géométrie de la moto peuvent déjà modifier de manière significative son comportement’.
Le directeur technique a également souligné l’importance de l’électronique : ‘Il préfère un moteur légèrement plus agressif et réactif. Cela, en partie, est une habitude qu’il a développée avec Honda, car ils gèrent le moteur différemment. Il aime avoir la sensation que le moteur est plus directement sous son contrôle’.