L’équipe Ducati Lenovo, actuellement dominatrice en MotoGP – le sommet de la course de motos mondiale – a dévoilé aujourd’hui leur nouvelle « arme » pour la saison 2025, la Desmosedici GP25.
Cette machine représente l’ultime expression de la technologie à deux roues, avec des spécifications véritablement impressionnantes :
Au cœur de la moto se trouve un moteur V4 à 90 degrés, refroidi par liquide, à quatre temps avec un système Desmodromique DOHC comportant quatre soupapes par cylindre. Avec une cylindrée de 1 000 cc, ce moteur développe plus de 250 chevaux, permettant des vitesses dépassant 350 km/h.
La transmission est dotée de la technologie Ducati Seamless avec une transmission finale par chaîne. L’alimentation en carburant est réalisée par injection électronique indirecte, avec quatre corps d’accélérateur équipés d’injecteurs au-dessus et en dessous des papillons, contrôlés par des systèmes Ride by Wire doubles.
Le cadre est construit en alliage d’aluminium à double poutre, tandis que les fonctions de suspension sont assurées par Öhlins, avec une fourche avant inversée dotée de tubes extérieurs en fibre de carbone et un amortisseur arrière, tous deux réglables pour la précharge et l’amortissement.
Les freins sont fournis par Brembo, avec des étriers avant monobloc GP4 usinés dans un seul bloc d’aluminium, dotés d’un montage radial avec 4 pistons en titane et de disques en carbone doubles. À l’arrière, nous trouvons un étrier en aluminium Brembo avec un montage axial à 2 pistons et un disque en acier.
Les roues Marchesini sont forgées en alliage de magnésium avec un design en Y à 5 branches, équipées de pneus Michelin de 17 pouces. L’ensemble du package aboutit à un poids à sec de seulement 157 kg.
La moto fonctionne avec du carburant Shell Racing V-Power, de l’huile Shell Advance Ultra 4, et est équipée d’un échappement Akrapovič, avec une gestion électronique fournie par un ECU Marelli programmé avec le logiciel unifié de Dorna.
Source : Ducati
