Alors que la course progresse dans sa quatrième heure, voici un aperçu des leaders de classe et des développements majeurs du 63e Rolex 24 à Daytona après le premier drapeau jaune de course (FCY) et le remaniement qui a suivi :
GTP (Grand Touring Prototype)
- Nick Tandy – No. 7 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport
- Tandy a pris la tête avec un mouvement audacieux autour du virage lors de la relance.
- Écart : Il mène avec plus de 1 seconde d’avance.
- Rene Rast – No. 25 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL
- Consistamment fort malgré des problèmes de pit au début.
- Philipp Eng – No. 24 BMW M Hybrid V8, BMW M Team RLL
- Récupéré après des revers antérieurs, de retour dans la lutte pour le podium.
- Mathieu Jaminet – No. 6 Porsche 963, Porsche Penske Motorsport
- Gravitant à travers le peloton après un départ plus lent.
- Frederik Vesti – No. 31 Cadillac Whelen V-Series R
- A eu des difficultés après avoir perdu la tête, maintenant confronté à des défis de gestion des pneus.
LMP2 (Le Mans Prototype 2)
- Garnet Patterson – No. 2 United Autosports USA ORECA
- Dirige une charge 1-2 pour United Autosports.
- Rasmus Lindh – No. 22 United Autosports USA ORECA
- Performance stable derrière son coéquipier.
- Dylan Murry – No. 88 AF Corse ORECA
- Maintient la troisième place, gardant le rythme avec United Autosports.
- PJ Hyett – No. 04 AO Racing ORECA
- Performance solide, en particulier pour une équipe souvent axée sur les entrées GT.
GTD PRO (Grand Touring Daytona PRO)
- Dennis Olsen – No. 65 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic
- A pris la tête après des combats précoces.
- Seb Priaulx – No. 64 Ford Mustang GT3, Ford Multimatic
- Maintient une marge étroite, avec juste quelques fractions le séparant d’Olsen.
- Augusto Farfus – No. 48 BMW M4 GT3, Paul Miller Racing
- Juste dans le sillage des Fords, dans une intense bataille à trois.
GTD (Grand Touring Daytona)
- Misha Goikhberg – No. 78 Lamborghini Huracán, Forte Racing
- A sécurisé la tête après le redémarrage avec une conduite propre et constante.
- Casper Stevenson – No. 27 Aston Martin Vantage, Heart of Racing
- Presse Goikhberg mais reste stable en seconde position.
- Manny Franco – No. 21 Ferrari 296 GT3, Conquest Racing
- Se bat dur dans un champ GTD compétitif.
- Patrick Gallagher – No. 96 BMW M4 GT3, Turner Motorsport
- Reste à portée de tir, suivant le rythme des leaders de la classe.
Incidents Notables
- Hunter McElrea (No. 11 TDS Racing ORECA): A glissé dans les barrières de pneus au West Horseshoe, déclenchant le premier FCY de la course. Après des réparations, la voiture est revenue mais a maintenant deux tours de retard.
- Russell Ward (No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3): Un problème d’accélérateur bloqué a forcé la voiture à aller au garage, perdant sept tours avant de revenir sur la piste.
- James Roe (No. 18 ERA Motorsport ORECA): A été tourné par David Heinemeier Hansson, Hansson purgant une pénalité de passage.
Qu’est-ce qui vient ensuite ?
Avec près de 21 heures restantes, la stratégie, l’endurance et l’adaptabilité détermineront qui l’emporte. Restez à l’écoute alors que les équipes naviguent à travers les défis de la course de nuit, de la gestion du carburant et de la préservation des pneus au Daytona International Speedway.