Le cauchemar des arrêts aux stands de Red Bull dévoilé : une défaillance électrique causant le chaos
Le Grand Prix de Formule 1 à Bahreïn s’est transformé en cauchemar pour Red Bull alors que des problèmes techniques dans leur système de feux d’arrêt aux stands ont causé des retards pour Max Verstappen et Yuki Tsunoda. Le système n’a pas affiché le feu vert, laissant les pilotes bloqués dans les stands.
Initialement considéré comme un problème mineur de pression de bouton, le problème a persisté, forçant l’équipe à passer en mode manuel. Le directeur d’équipe Christian Horner a ensuite confirmé que la cause du problème provenait probablement d’une défaillance électrique ou de câblage dans la structure. L’équipement affecté est maintenant sous surveillance pour éviter de futurs incidents.
Horner a déclaré : « Max est entré pour le premier arrêt, et le feu n’a rien fait. Le système est très simple, et nous avons d’abord pensé que le bouton n’avait pas été enfoncé assez fermement par l’un des techniciens. Mais cela s’est reproduit lors du prochain arrêt. À ce moment-là, nous sommes passés en mode manuel, et le chef mécanicien a ordonné à la voiture de partir. »
Révélant davantage de détails, Horner a exprimé : « Je viens d’être informé qu’il y avait une sorte de problème électrique ou de câblage avec la structure. C’est un problème que je n’ai jamais vu auparavant. Les pilotes comptent sur ces feux, et les arrêts étaient excellents ; l’un d’eux a été un arrêt de deux secondes. Mais ensuite, le pilote attend les feux. Tout a été mis en attente, et nous allons y jeter un bon coup d’œil. »
Dans un sport où chaque seconde compte, le fiasco des arrêts aux stands de Red Bull souligne le rôle critique d’une technologie sans faille dans le monde à enjeux élevés de la Formule 1. La quête de la perfection continue alors que les équipes s’efforcent d’éliminer tout retard potentiel sur la piste.
