CFMOTO présente la 800NK Advanced en Australie.

La gamme NK de motos naked de CFMOTO a parcouru un long chemin depuis son arrivée sur le marché il y a près d’une décennie. Depuis le partenariat de la marque avec KTM, la gamme NK, en particulier la 800NK, a subi une mise à jour complète et est maintenant meilleure qu’avant. Cela dit, la 800NK est encore meilleure avec le lancement de la 800NK Advanced. Annoncé sur le site officiel de la marque, il offre une multitude de caractéristiques haut de gamme. CFMOTO élève la barre en termes de technologie et de caractéristiques avec la nouvelle 800NK Advanced. La 800NK de série impressionne déjà avec son grand écran TFT, cependant, l’Advanced va encore plus loin. L’élégant écran TFT de huit pouces intègre désormais Apple Carplay et peut être navigué via son interface tactile. Il dispose également d’une interaction multimédia, ainsi que d’un système d’allumage sans clé pour plus de commodité.Devant les performances, CFMOTO a ajouté quelques améliorations pour rendre la 800NK Advanced une machine plus capable. Pour commencer, elle dispose d’un nouvel amortisseur de direction qui stabilise l’extrémité avant en cas d’accélération forte et de virages vibrants. Il y a aussi un nouveau quickshift, qui vous permet de passer les vitesses sans problème, sans utiliser l’embrayage. De plus, la moto dispose de trois modes de conduite – Street, Sport et Rain, ainsi que d’une fonction pratique de régulateur de vitesse pour les longs trajets sur autoroute.

Le moteur reste le même – le puissant LC8c dérivé de KTM, qui se présente sous la forme d’un moteur bicylindre de 799 cc, refroidi par liquide et à injection de carburant, avec un vilebrequin de 285 degrés. Les valeurs de puissance sont de 102,2 ch à 9 000 tr/min et 81 Nm de couple à 8 000 tr/min. Il a été conçu pour des performances maximales grâce à des pistons en aluminium légers et des pistons revêtus de céramique chromée.

La 800NK Advanced bénéficie d’une suspension entièrement réglable, qui vous permet d’ajuster les performances en fonction de votre style de conduite, des conditions de la route et d’autres facteurs. Les fourches avant inversées de 43 mm sont de la marque KYB et disposent d’un réglage de la compression, de la précharge et de l’amortissement de rebond. Le même niveau de réglage se retrouve également sur l’amortisseur arrière équipé d’un lien de la marque KYB. Les freins sont composés d’étriers J.Juan montés radialement à l’avant et d’un simple disque à l’arrière, tous régulés par un système de freinage antiblocage de Bosch.

En termes de prix et de disponibilité, il semble que l’Australie sera la première à recevoir cette version améliorée de la 800NK, nous attendons des nouvelles officielles de CFMOTO pour le marché européen et national.