CFMoto a uni ses forces avec Roland Sands Design (RSD) pour transformer le polyvalent 450MT en une machine supermoto radicale. Nommée « Tha Vandal », cette création prend le modèle d’aventure léger de la marque chinoise dans une direction complètement différente, mettant en avant son potentiel sur l’asphalte et offrant une approche agressive et amusante pour les passionnés de supermoto.
La base choisie pour cette transformation était le CFMoto 450MT, connu sous le nom d’Ibex 450 aux États-Unis. Conçu à l’origine pour affronter des sentiers et des terrains accidentés, le 450MT a été adapté par Roland Sands et son équipe pour offrir une expérience de conduite entièrement axée sur la performance routière. Le résultat est un hybride entre supermoto et super hooligan, apportant une esthétique audacieuse et un comportement dynamique qui promet de l’adrénaline à chaque virage.
Le projet « Tha Vandal » a maintenu plusieurs composants du 450MT, y compris le réservoir de carburant, le cadre principal et le sous-cadre, ainsi que le moteur et le bras oscillant. Cependant, pour transformer la moto en véritable supermoto, RSD a incorporé des éléments de la CFMoto 450SS, une moto sportive de la marque. Parmi les pièces utilisées figurent les roues, les freins et les repose-pieds, améliorant considérablement la stabilité et la réactivité en virage.
Un autre point fort de la conversion a été l’introduction d’une suspension à long débattement de Gears Racing, à l’avant comme à l’arrière. Cet ajustement a rehaussé la position de la moto, lui donnant une posture agressive et renforçant sa capacité à absorber les chocs et à maintenir l’adhérence sur un asphalte irrégulier ou sur des circuits urbains.
Après son achèvement, « Tha Vandal » a été présenté au public lors du Moto Beach Classic, un événement qui s’est tenu à Bolsa Chica State Beach en Californie. La moto a participé à des démonstrations de supermoto et à la compétition Moto Beach Gymkhana, où elle a affronté des virages serrés et des obstacles à basse vitesse, démontrant son agilité et sa réactivité.
Le partenariat entre RSD et CFMoto a donné naissance à une machine passionnante qui pourrait parfaitement entrer en production pour servir les passionnés de supermoto à la recherche d’une option légère, accessible et pleine de personnalité. Avec la popularité croissante de CFMoto sur les marchés occidentaux, un modèle basé sur « Tha Vandal » pourrait connaître un grand succès, séduisant à la fois les motards expérimentés et ceux souhaitant explorer l’univers du supermoto pour la première fois.
Maintenant, la question demeure : CFMoto écoutera-t-il les appels des fans et mettra-t-il cette machine en production ?
Source : Visordown
