La Can-Am entrera sur le marché des motos électriques en 2025. Elle le fera avec deux nouveaux modèles, dont l’un est l’Origin qui rend hommage à l’héritage de la marque dans le motocross et l’enduro.
Cependant, la moto a la polyvalence de pouvoir affronter non seulement des scénarios tout-terrain, mais aussi les routes. Elle atteint 96 km/h en 4,3 secondes, grâce à un moteur électrique qui délivre 47 cv (35 kW) de puissance.
La batterie a une autonomie d’environ 145 km en ville et 114 km en conduite mixte, ne prenant que 50 minutes pour se charger de 20 à 80 pour cent en utilisant un chargeur de niveau 2. Il y a une fourche inversée à l’avant et un amortisseur avec précharge, compression et rebond réglables à l’arrière, les suspensions étant de KYB.
Le système de freinage J.Juan est composé d’un disque sur chaque roue, avec un étrier flottant à deux pistons à l’avant et un étrier flottant à un piston à l’arrière. Sur le tableau de bord, le conducteur trouve un écran tactile de 10,25 pouces avec BRP Connect.
Il y a deux variantes : l’Origin ’73 rend hommage à la moto originale de Can-Am de 1973, avec des jantes exclusives, une décoration unique et le numéro 73 inscrit sur les carénages latéraux. Les feux LED et le pare-brise sont également exclusifs.
