Brad Binder revient au Qatar déterminé à se battre pour les premières positions. Le pilote KTM croit en ses capacités et souhaite laisser derrière lui le week-end difficile aux États-Unis.
Dans l’aperçu de la course à Doha, le pilote sud-africain de KTM a rappelé à quel point il avait été très rapide et compétitif à Losail : ‘C’est bon d’être de retour au Qatar. La piste est bonne, elle l’a toujours été par le passé. Nous avons eu quelques podiums ici et de bonnes courses en MotoGP. Donc, ce serait génial de commencer à nous rapprocher de ce top trois, sans aucun doute. C’est mon objectif pour ce week-end. C’est une piste où je sais que je peux être rapide. Nous avons été bons ici par le passé. Oui, je veux dire, le week-end dernier a été un peu malheureux de perdre une bonne opportunité de marquer des points solides, mais je sens que nous trouvons lentement notre rythme et nous continuerons à essayer de faire ces progrès’.
Les vibrations ressenties à Austin restent une inconnue pour l’équipe technique de KTM, ce qui laisse Binder appréhensif, mais confiant que le problème sera résolu :
– C’est vraiment compliqué, pour être honnête, parce que nous pouvons prendre un virage une fois et ne rien ressentir. La deuxième fois, sans rien faire de mal, nous ressentons une énorme vibration. Ce n’est pas facile à comprendre exactement. Bien sûr, les ingénieurs travaillent dur pour essayer de comprendre ce qui se passe, comment résoudre cela, car la vérité est que dès que cette vibration apparaît, la vitesse en virage chute drastiquement. Quand cela se produit dans deux ou trois virages par tour, le temps au tour est très éloigné de ce qu’il pourrait être.
Malgré les difficultés techniques, Binder souligne que le problème se manifeste davantage dans les virages longs et fluides que dans les zones de freinage et d’accélération : ‘Ce n’est pas tant dans les virages où nous freinons puis accélérons. C’est plutôt dans les virages longs, où nous restons inclinés pendant longtemps. C’est là que nous avons ce problème’.
