BMW Motorrad continue de redéfinir le segment des cruisers avec la nouvelle BMW R 18, une moto qui allie tradition classique et style contemporain. Avec des changements axés sur le design et la fonctionnalité, la R 18 adopte une apparence plus puriste et dynamique tout en préservant l’essence qui caractérise cette gamme.
Design : Dynamisme et Sophistication
La BMW R 18 présente des mises à jour de design qui la rendent encore plus percutante. Les garde-boue avant et arrière ont été redessinés, tandis que la roue arrière a été agrandie à 18 pouces (auparavant 16 pouces) et adopte un nouveau design à sept doubles rayons, renforçant son caractère authentique de cruiser. Pour ceux qui recherchent une touche d’exclusivité, des roues Contrast Cut en aluminium coulé avec finition polie et scellée sont disponibles en option.
Le réservoir de carburant, emblématique de la R 18, a été sculpté pour une parfaite continuité visuelle, s’étendant harmonieusement jusqu’au garde-boue arrière, qui intègre désormais l’emblème BMW. Le garde-boue avant a reçu une élévation sculpturale, conférant un look moderne et dynamique qui accompagne les nouveaux tubes de suspension, désormais visibles et dépourvus de manchons classiques.
Un autre point fort est le nouveau siège simple, avec une mousse de 10 mm plus épaisse et des contours redessinés, offrant un plus grand confort et une meilleure fonctionnalité. Le siège est amovible et peut être déverrouillé avec un bouton discrètement placé sous un couvercle.
Améliorations techniques et confort accru
Pour une conduite plus confortable, l’amortisseur arrière a reçu un nouvel ajustement de ressort et des taux d’amortissement. Ce changement s’associe à la nouvelle roue arrière de 18 pouces, équipée d’un pneu 180/55 B 18. De plus, les feux de jour sont désormais de série dans certains marchés, et l’inclusion d’un port de charge USB-C rend le R 18 plus pratique pour une utilisation quotidienne.
Les nouvelles sorties d’échappement circulaires contribuent à l’attrait visuel moderne, tandis que le système d’échappement chromé reste une signature de luxe. Le modèle de base BMW R 18 est équipé d’une motorisation argentée, de roues en aluminium moulé noir et d’une peinture Blackstorm Metallic, reflétant l’équilibre entre tradition et innovation.
Options de Personnalisation
BMW propose deux variantes optionnelles directement depuis l’usine, élargissant les possibilités de personnalisation :
- Option 719 Olivine : Comprend un moteur noir, un pack de design Aero, des roues Option 719 Icon (19″/16″), un système d’échappement chromé, et un siège exclusif Option 719. La finition est en Velvet Green Metallic, garantissant une touche de sophistication et d’exclusivité.
- Blacked Out : Présente des éléments principalement noirs sur toute la moto, ajoutant une esthétique plus audacieuse et contemporaine.
Équipement Optionnel et Accessoires Originaux
BMW propose également une large gamme d’options et d’accessoires qui améliorent le confort et la personnalisation :
Équipement Optionnel :
- Pack Confort : comprend le Régulateur de Vitesse, les poignées chauffantes, le Contrôle de Démarrage en Côte et le bouchon de réservoir avec serrure.
- Roues à rayons de 19″/16″.
- Roues noires avec coupe contrastée.
Accessoires BMW Motorrad d’origine :
- Tableau de bord en Blackstorm Metallic.
- Guidon Dragbar (noir ou chrome).
- Repose-pieds noirs.
- Collecteur d’échappement noir.
- Barre de protection du moteur noire.
- Garde-boue avec roues à rayons de 3,5 x 16″ (avant) et 5,0 x 16″ (arrière).
La BMW R 18 est la preuve qu’un cruiser peut allier tradition et style moderne et dynamique. Que ce soit pour les puristes qui apprécient l’esthétique classique ou pour ceux qui recherchent quelque chose de plus audacieux et actuel, la R 18 offre une gamme impressionnante de [la phrase semble être coupée dans le texte original].
Images : BMW
