C’était le 26 juillet 2009 que Max Biaggi, sur le circuit de Brno, remporta la première et inoubliable victoire de l’Aprilia RSV4 au Championnat du Monde de Superbike. Personne ne pouvait le savoir à l’époque, mais c’était le premier épisode d’une histoire devenue légendaire. C’était le début de l’une des histoires les plus victorieuses de tous les temps pour un seul modèle dans le championnat de dérivés d’usine le plus important du monde, avec une collection extraordinaire de sept titres mondiaux (3 de Pilote et 4 de Fabricant), 44 victoires et 102 podiums.
Aujourd’hui, Aprilia célèbre cette journée historique pour la marque, ramenant la peinture emblématique symbolisant le spectaculaire début sportif de la RSV4 de la gamme V4 : la superbike RSV4 Factory et l’hypernaked Tuono V4 Factory. Dans cette version spéciale, la RSV4 Factory et la Tuono V4 Factory sont également équipées en série d’entrées d’air pour les freins avant en carbone et d’un garde-boue avant en carbone. La numérotation progressive du modèle apparaît sur le réservoir de carburant.
C’est ainsi que naît l’édition spéciale numérotée SE-09 SBK, révélée pour la première fois en public lors du week-end du Grand Prix des Amériques de MotoGP à Austin, Texas.
Les pilotes d’usine de l’Aprilia Racing, Aleix Espargaró et Maverick Viñales, actuellement protagonistes du principal championnat du monde de motocyclisme au volant des prototypes RS-GP de Noale, ont baptisé la RSV4 Factory et la Tuono V4 Factory dans cette nouvelle, excitante et évocatrice version.
Les Aprilia V4 Factory SE-09 SBK se distinguent par leur peinture dominée par le noir, avec les caractéristiques détails en rouge et blanc sur la carrosserie supérieure, les poignées, le réservoir de carburant et la carrosserie arrière, exactement comme la RSV4 qui a surpris le monde lors de ses débuts en WSBK. Un mélange inimitable dans sa simplicité linéaire, qui rappelle la marque de Noale et son histoire sportive légendaire à tout passionné de motocyclisme.
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