Aprilia teste ce lundi à Jerez, lors du premier test officiel de la saison de MotoGP. Leurs cinq pilotes sont sur la piste – Aleix Espargaró, Maverick Viñales, les deux de Trackhouse Racing, Miguel Oliveira et Raúl Fernández, ainsi que le pilote d’essais Lorenzo Savadori.
Le directeur technique d’Aprilia, Romano Albesiano, a expliqué qu’il y a deux types de développements à travailler lors de cette journée d’essais sur le circuit andalou : “En général, le test est divisé en deux sections : l’une consiste à améliorer en fonction des résultats des quatre premières manches de la saison. Parfois, un petit ajustement a un grand effet. Ainsi, tous les pilotes ont une partie de la journée consacrée à ce type de développement. Et puis il y a le développement à moyen et long terme, qui concerne toutes les parties des motos sauf le moteur – châssis, transmission, électronique, aérodynamique, dispositif de démarrage clair, de plus en plus un point clé de la performance. Nous répartissons ces éléments entre les cinq pilotes”.
Les vibrations ont été un problème pour certains pilotes et équipes. Du côté d’Aprilia, Albesiano a déclaré que ce n’est pas une grande préoccupation, bien qu’il admette que c’est imprévisible :
– En général, la moto de 2024 semble être bien stable à cet égard. Il semble que nous souffrons beaucoup moins qu’auparavant. Dans le passé, nous avons beaucoup souffert des vibrations – en fermant, en entrant dans le virage. Et ces dernières années, une sorte de vibration du pneu arrière en accélération s’est produite. Mais ici, nous sommes apparemment bien. C’est très imprévisible. Parfois, ça apparaît, parfois non. Honnêtement, je crois que personne dans ce paddock n’est capable de prédire ou de contrôler vraiment ce phénomène.
