Dans un début palpitant du Championnat du Monde d’Endurance FIA 2025, Antonio Giovinazzi de Ferrari AF Corse a décroché la pole position pour le lever de rideau de la saison, le Qatar 1812 km, prévu pour le 28 février.
La première séance de qualification de l’année a été un spectacle nerveux, avec un plateau de 18 Hypercars en compétition pour la première place. Cela a marqué la deuxième saison du format de qualification Q1-Q2/Hyperpole, nécessitant que les pilotes se battent pour une place dans le top 10. La tension était palpable alors que des marges minimes séparaient les prétendants lors de la lutte intense pour la position de Hyperpole.
Ferrari AF Corse, fraîchement sortie de sa solide performance en FP3, a pris la piste comme de forts prétendants pour la première pole position de la saison. Les Ferrari 499P LMHs de l’équipe ont démontré leur valeur en s’emparant des première et deuxième places en Q1, séparées par seulement 0,022 secondes.
Cependant, tous les participants n’ont pas eu un parcours sans accroc. Brendon Hartley, au volant de sa Toyota GR010 Hybrid #8, s’est retrouvé en tête-à-queue lors d’un tour rapide après avoir légèrement dévié sur les bordures. Cet incident a conduit Hartley et son équipe à être désignés comme la dernière voiture des 18 Hypercars pour la course de vendredi.
Sur une note plus positive, Jean-Eric Vergne a habilement manœuvré la Peugeot 9X8 LMH #93 dans le shoot-out de Hyperpole, tandis qu’Antonio Fuoco a réussi à se remettre d’un léger accroc où il a pris un virage trop large et a envoyé sa Ferrari #50 glisser sur le gravier.
Giovinazzi a maintenu son avance, enregistrant le meilleur temps au tour de 1:38.359 dans la Ferrari #51. Il a été suivi de près par Dries Vanthoor dans la BMW M Hybrid V8 #15, qui était à seulement 0,136 secondes derrière. Fuoco a sécurisé la troisième place dans sa Ferrari #50 avec un temps au tour de 1:38.692.JOTA, célébrant son 25ème anniversaire, a réalisé une remarquable quatrième et cinquième place lors de sa course de débuts avec les machines Cadillac V-Series.R. Alex Lynn et Sebastien Bourdais ont piloté respectivement les Cadillacs #12 et #38, Lynn devançant son coéquipier par une mince marge.
Les autres positions du top dix ont été complétées par Robin Frijns (#20 BMW), de Vries (#7 Toyota), Robert Kubica (#83 AF Corse Ferrari), Charles Milesi (#35 Alpine A424), et Vergne (#93 Peugeot).
La #5 963 de Porsche Penske, pilotée par Julien Andlauer, a sécurisé la 11ème place, suivie de près par la #94 Peugeot et Stoffel Vandoorne. Mick Schumacher dans la #36 Alpine a décroché la 14ème place, avec la #009 Aston Martin Valkyrie pilotée par Marco Sorensen à ses trousses.
La grille de 18 Hypercars a été complétée par Neel Jani dans la #99 Porsche 963 pour Proton Competition, la #007 Aston Martin pilotée par Harry Tincknell, et Hartley fermant la marche.
La course de 1812 km du Qatar est prévue pour commencer le vendredi 28 février, à 14h00 heure locale ou 11h00 UTC. Avec les positions de départ désormais fixées, la scène est prête pour ce qui promet d’être une saison captivante de course du Championnat du Monde d’Endurance.
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